日本の独自開発したＣー２輸送機がアラブ首長国連邦ＵＡＥに輸出出来るのかなぁ〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわん🌆

先ほど帰投する〜日が暮れるのが早くなって来てるよ〜

通りすがり〜の〜くま🐻の大好き飛行機のお話し〜

今回は、国産最新鋭の輸送機「Ｃー２輸送機」プライムメーカーは、川崎重工業で協力会社で、三菱重工と富士重工と日本飛行機が製造してる、Ｃー２輸送機がアラブ首長国連邦ＵＡＥの空軍への輸出に向けて、動いてるとのニュースをネットで知る〜

下の写真が国産輸送機のＣー２

画像お借りしてます😔

今回のアラブ首長国連邦ＵＡＥへの輸出の話で、本命はエアバス社のＡ４００Ｍの輸送機で、Ｃー２輸送機とサイズと搭載量も同じ３６トン荷物を搭載出来る〜

特徴は、旅客機で使用されてる、ジェットエンジンは、ゼネラル・エレクトリック社のＣＦ６ー８０型を搭載してる点が、何処でもメンテナンス出来るジェットエンジン〜

下の写真がエアバス社のＡ４００Ｍ輸送機

画像お借りしてます😔

方やエアバス社のＡ４００Ｍは搭載量もＣー２輸送機と同じなんだけど、搭載エンジンが４発のターボフラップエンジンでジェットエンジンの回転をギアを介してプロペラを回すタイプで、４発エンジンで、左右のプロペラの回転が回転方向が逆になる特殊構造の輸送機。

開発時にソフトウェアの不具合で、墜落事故を起こして居るのも注目される点で、

開発にも時間を費やした結果、開発費の高騰に繋がり、NATOの各国の導入する予定だった空軍も、導入機数を削減してて、さらなるコストアップにつながってるみたい…

そして、今回の日本のＣー２輸送機お話も、アラブ首長国連邦ＵＡＥが求めてる性能は、不整地の飛行場への離着陸機能があるのかとの問で、今年の３月に岐阜基地（各務原基地）で不整地テストをしたみたいだけど、改めて１０月に不整地離着陸テストをＵＡＥの関係者を呼んで実施するみたいだよ〜

確かに世界を見ると、中型の輸送機は、日本のＣー２輸送機とエアバス社のＡ４００Ｍとその下の搭載量のアメリカのロッキードマーティン社のＣー１３０Ｊ輸送機で、日本の航空自衛隊でも、使用してる機体で、世界的なロングセラーの輸送機

ちょっと前には、ニュージーランドも、日本のＣー２輸送機に興味を示していたけど〜

その上のクラスのアメリカの輸送機のＣー１７も製造終わってるし〜ね！

何しろアメリカの航空産業はコスト重視だし、製造ラインが稼働してれば生産出来るけど、そうでなければ、製造ラインは直ぐに閉じるしだから、Ｆー２２戦闘機も製造ラインは無いし…

今稼働してるのって、Ｆー１５イーグルやＦー１６やＦー１８ＥやＦー３５Ａ・Ｂ・Ｃの４機種だけだもんね！

通りすがり～の～くまの備忘録かぁ～