EF58 87（高二）

昨日までの旅の疲れということで・・・



『日付ネタ』のやっつけ仕事でスミマセン・・・


1976年12月、上野駅にて。

1979年3月、姨捨駅

信州回り九州旅行への第一日目でした。


1979年3月27日、篠ノ井線 姨捨駅にて。

相性

『〇〇年前の今日』シリーズ。


いまから41年前の今日、1977年2月6日。
この日は朝から雪が降り、首都圏も雪景色となりました。

風邪気味で喉が痛いにも拘らず、なぜか新鶴見機関区へと撮影に出かけた
様子は今までにも何度か投稿してきましたが、今回もその中から・・・



いきなりの不鮮明な画像で恐縮ですが（汗）
EF15 7号機です。


跨線橋へ廻り、近づき・・・



福米型の特徴である前照灯と扉上のひさしを撮ったつもりが・・・
たぶん、ファインダー越しには架線柱をクリアしていたのでしょう（涙）



こちらは運よく機廻しされてきた同機ですが・・・
もう少し、スッキリと撮りたかったものです。


この7号機とは、１年後に富士電車区で再会することになるのですが、
この日の機廻しといい、相性が良かったのかもしれません。
（撮影の腕は別として・・・涙）



1977年2月６日、新鶴見機関区にて。

EF16 2態

本日は1月6日ということで・・・


EF16を。（再掲ですが・・・）



側窓の少ない変形機、24号機と



標準的な30号機。


福米帰りの重装備機、11、12号機にはお目にかかれなかったのが残念です。


1978年11月5日、上越線 石打駅にて。

代役

天賞堂から16番のブラス製ED71が発売されると
知ったのが数週間前の事。


『どうせ高くて手が出せないな・・』と戦わずにして
購買意欲喪失・・・


本日、いつもお世話になっている模型店さんから
『新製品案内メール』が届き・・・


KATOからNゲージでED71が発売されるとのこと！
『しょうがないNゲージで我慢しよう・・』
と相成りました。





ED71発売に合わせてク5000も発売されるそうなので、
重連で牽かせる事にして、溜飲を下げる事にしましょう（涙）




1976年3月21日、東北本線 黒磯駅にて。