不細工な造形

過日の『M51編成ラストラン』撮影時の画像を
見返していたところ、今更ながら気が付いた事が。



E257系の・・・




車体裾の不細工さ！！


これを見て思い出すのは・・・
旧国に詳しい方なら、一発ご名答でしょうか。


正解は次回にでも^^;

さよなら

行って来ました『さよなら189系M51編成ラストラン』


今回は、ほぼ想像通りの時刻にやって来てくれました。



前回のM52編成同様『団体』表示が残念。



これが『国鉄特急色』のラストカット。


最後は、背後のトンネルに消えて行く姿を目に焼き付け、
伝統色に別れを告げました。


2018年4月27日、中央東線 高尾～相模湖間にて。

悪戦苦闘

昨日の『M52編成』通過までの試行錯誤をご紹介します。



電線が邪魔。
と思っていると・・

お座敷電車？が通過。



おぉ！！バッチリ！！
上りなら・・・




という事で、昨日のような結果と相成りました。


貨物については、また稿を改めまして。

持久戦

行ってきました裏高尾。


狙いはもちろん『189系M52編成ラストラン』


豊田発10:25分頃との事なので、余裕を持って9時頃に到着。
あれやこれやとアングルを考え・・・
『ラストランなのだから後追い！』と決めました（笑）
まあ、午後には戻ってくるのですが・・・


遅くとも11時頃には通過して、そのあとの貨物は別のポイントへ・・
などと考えていたのですが、なかなか来ません。
結局は泣く泣く貨物も後追いで撮り・・・


ようやくやって来たのが12時少し前。






この間、水分も摂れずに季節外れの炎天下に１時間半・・・
流石に疲れました。


27日も休みは取ったものの、ちょっと考えてしまいます。


2018年4月22日、中央東線 高尾～相模湖間にて。

思案

『〇〇年前の今日』シリーズ。


いまから23年前の今日、1995年4月17日。


この日は裏高尾で・・







国鉄型三昧と・・・



山桜を楽しんでいました。


今週末、行ってみたい気はあるのですが・・・
さぞや混むのでしょうねぇ・・・