20数年ぶり、裏〇〇へ

何やら思わせぶりのタイトルですが・・・^^;


今日は特に目的地を定めずに、フラッとドライブしてきました。

一応デジイチも持って、どこかで”鉄ちゃん”をするつもりで・・


とりあえず首都高のC2に入り、流れのままに4号線へ。
そのまま中央道へと入り、『勝沼の桜が良いかな？』と思ったものの、
次第に通行量が増え、流れも悪くなってきたのに嫌気がさし・・・
圏央道へと入り、高尾ICで降りました。

高尾で降りたら目指す所は一箇所のみ。
こうして到着したのが・・

中央東線の新井踏切です。


鉄道撮影として訪れたのは２０数年ぶりでしょうか。
圏央道が出来た影響で、だいぶ様変わりしている事に驚きました。
『そういえば、この先にも踏切があったな』と、散歩がてらに歩いて行き・・



摺差踏切に到着。
踏切からの風景は変わっていませんでしたが、辺りの様子は激変！



新たな撮影ポイントが出来ていました。
たしか此処は木が生い茂り線路などは見通せなかったと思うのですが、
やはり圏央道の工事の関係でしょうか。




この後は再び新井踏切まで歩いて戻りますが、ダイヤなど持ってきていないため、
撮り逃す列車多数（苦笑）



こちらも歩いている途中でしたが、無理やり桜と絡めてはみたものの・・・
これが115系だったら、幾分かは”絵”になったでしょうか。


暫し後、再び新井踏切へと通じる道を登っていると、踏切が鳴り出しました。
と、此処でデジイチの電池切れ。
211系にしろ、E○〇〇系にしろ『まあ、しょうがない・・』と思っていると・・・
何やら重々しいモーター音が聞こえてきます。
『えっ！！日曜にも貨物来るの？？』

来ました（涙）
EH200との初対面はiPhoneと相成りました・・・
このリベンジは近いうちに必ず！！
時間もバッチリ覚えたし！！






その後、数本を撮るも24~120mmのズーム一本ではどうにもならず・・
今度はサンニッパを持ってリベンジです！！


2018年4月1日、中央東線 高尾～相模湖間にて。

一足早く

最近、模型資料として『片町線の旧国』の写真集が
発行されたとのことで、本日は自転車で神保町の
書泉グランデへ行ってきました。


その道すがら・・・
水道橋駅近くの日本橋川に架かる新三崎橋の袂で

一足早く開花している枝垂桜が！
いやぁ、知りませんでした。



中央線の車窓からはよく見えそうですが^^;



表通りの外堀通りからはJRの高架に隠され、更には首都高にも
隠されているようなこの枝垂桜。


来春からの楽しみを一つ見つけた気分です♪




2018年3月17日、中央線 飯田橋～水道橋間にて。

長野五輪の頃

『〇〇年前の今日』シリーズ。


いまから30年前の今日、1998年2月18日。
この日は長野オリンピック開催中の長野で、『オリンピック臨』などを撮影。


その合間・・・
聖高原？冠着？どちらかの駅で

169系の普通列車です。




松本←ーー→長野　
　↑ー茅野←↑     不思議なサボです^^;



対向の『しなの』が通過。



やがて発車して行きました。

ポジション。

『〇〇年前の今日』シリーズ。

いまから21年前の今日、1996年11月16日。
今までにも何度か記事にしていますが、この日は中央東線を撮影。


昨今、去就が注目されるE351系も・・



何枚か撮っていました。


183/189系に打撃を与えた車両という事で、忌々しく思いながらも
シャッターは切っていたようです。



1996年11月16日、中央東線 高尾～相模湖間にて。

青空に”ナックルライン”

今日は午後休を取り、いよいよ始まった
東京モーターショウのプレビューデイへ。


いつものように自転車で向かいました。
途中、田端近くの尾久への入区線脇を通った時の事。
踏切が鳴っていたので『何が来るのかな？』と思っていると・・・



185系がやって来たので慌ててiPhoneでパチリ！



青空に緑のラインが映えます♪


このラインは『ナックルライン』とも呼ばれているようですが、
自分の『ナックルライン』のイメージは・・・
若い頃に”やんちゃな”車に入れられていたラインしか思い浮かびません^^;