昨晩はYahooブログが不安定だったようで
6月2日の日付ネタをUPし損ねました。
まぁ、たいした画像でもないので、来年の6月2日まで
寝かせておく事にします^^;
本日6月3日も日付ネタです。
EF63 14号機。
1997年9月の碓氷峠廃止を待たずに1992年9月の時点で
廃車?となっていたようです。
この時は鉄道趣味を再開したばかりの頃で、八高線撮影の合間に
高崎機関区を”偵察”に行った際、偶然見つけて驚いたものです。
左側のEF60の1灯タイプも廃車留置?
右側のEF65 500番台も休車留置だったようで、
鉄道趣味再開後で当時の機関車事情が良く判らない自分は、
まさに”浦島太郎”状態でした(苦笑)
1992年9月14日、高崎にて。
6月2日の日付ネタをUPし損ねました。
まぁ、たいした画像でもないので、来年の6月2日まで
寝かせておく事にします^^;
本日6月3日も日付ネタです。
EF63 14号機。
1997年9月の碓氷峠廃止を待たずに1992年9月の時点で
廃車?となっていたようです。
この時は鉄道趣味を再開したばかりの頃で、八高線撮影の合間に
高崎機関区を”偵察”に行った際、偶然見つけて驚いたものです。
左側のEF60の1灯タイプも廃車留置?
右側のEF65 500番台も休車留置だったようで、
鉄道趣味再開後で当時の機関車事情が良く判らない自分は、
まさに”浦島太郎”状態でした(苦笑)
1992年9月14日、高崎にて。