本日は4月8日ということで・・・
キハ48です。
不通の影響でしょうか、只見線を往く『盛岡色』は新鮮でした。
2013年11月9日、只見線 上条〜入広瀬間にて。
最新の画像［もっと見る］
-
川崎大師へ
11時間前
-
川崎大師へ
11時間前
-
川崎大師へ
11時間前
-
川崎大師へ
11時間前
-
川崎大師へ
11時間前
-
保存機 ED17 1
3日前
-
保存機 ED17 1
3日前
-
謹賀新年
6日前
-
初冬の北海道へ Vol.20
2週間前
-
初冬の北海道へ Vol.20
2週間前
アクセス
トータル
キハ40系、全線復旧まで間に合わず残念でした・・・盛岡色はシンプルな感じでいいですね。
写真が無いのですが、2003年頃に只見線
乗り通した際2両編成の1両が
ロングシート改造車で閉口した記憶があります（苦笑）
最近はすっかりご無沙汰で東日本のキハ40系事情もよく分かっていませんが・・
只見線の小出口はしばらく残るらしいので機会があれば・・と思っていますが、
残る車両は車窓を楽しめるクロスシート車だと良いですね^^
昭和53年に、親の実家近くの東北本線の仙台地区で新製間もないキハ48-500番台に乗る機会が有りました。ピカピカの車体、空気バネ付台車で本線を滑るように走っていたのが印象的でした。
非力とか鈍足とか言われることも多いですが、それまでのキハ17ニ比べると格段に良くなって嬉しかったことを覚えています。
でも、近々役割を終えるのでは少し寂しい気持です。
長閑なローカル線を往く姿しか撮る事の出来なかった身としては、
滑るような本線での姿も見てみたかったもの・・と残念に思います。
東日本エリアからこの系列が消えてしまうと、本当に撮るものがなくなってしまいそうです・・・（寂）