前回の続きです。
大塚付近で『ELレトロ福島』を撮影した後、
帰りは都電沿いを帰る事に。
ふと、都電の運行情報を見てみると・・・
7701が早稲田から折り返してくるようだったので・・
東池袋4丁目～向原間でパチリ。
実は先月末の初運用の日、帰宅時に偶然にも乗車する
事が出来ていました。
見た目は7000型、乗り心地は最新の8900型という、
なんとも不思議な感覚・・・
次に登場するのは・・・赤だったか青だったか・・・
出来ることならば、青帯・赤帯は継続してもらえたらと
願っているのですが・・・
大塚付近で『ELレトロ福島』を撮影した後、
帰りは都電沿いを帰る事に。
ふと、都電の運行情報を見てみると・・・
7701が早稲田から折り返してくるようだったので・・
東池袋4丁目～向原間でパチリ。
実は先月末の初運用の日、帰宅時に偶然にも乗車する
事が出来ていました。
見た目は7000型、乗り心地は最新の8900型という、
なんとも不思議な感覚・・・
次に登場するのは・・・赤だったか青だったか・・・
出来ることならば、青帯・赤帯は継続してもらえたらと
願っているのですが・・・
アクセス
トータル
話題的には、レトロ感？の外装もありかとは思いますが
仰るように赤青の帯姿も1両づつでも残して欲しいですね。
某雑誌に、吊り掛けで残る車両はごく僅かと特集されていて
今更ですが、一度は「7000形」のうちに訪ねておかねばと
思います・・・。
ほんと、全てとは言いませんので、1両ずつでも継続して欲しいと
切に願っております。
”7000型”は今年に入ってから急速に数を減らしています。
都電の走行音が聞こえて来る我が家でも、吊り掛けの音が確実に
減って来ていることが実感出来、寂しい限りです。
そこそこ数が撮れるのも今年一杯かと思われますので、お時間の
都合がつきましたら、ぜひとも足をお運びください^^