今回は久しぶりに『涙の反省部屋』書庫へのUPです。
酷い写真ですが、ご容赦のほどを・・
EF10 10号機（甲）です。
この日、EF10 13号機への添乗体験とEF10 9号機を撮影出来、
大満足だった帰りの行程。
身延線の旧国で富士まで行く途中、身延駅を発車した際だったと
思うのですが、前方にEF10を発見！！
通り過ぎる際に撮影したのですが・・・早切りのため動態ブレ・・嗚呼。
もう少し離れてから切れば良いものを・・（涙）
などと思ったのは、仕上がった写真を見ての事。
今だったら、連射しまくり！で、一枚位はまともに写せていたかも
しれないと思うと、残念でなりません。
皆さんも少なからず、このような思いをした事がおありではないでしょうか？？
1977年3月26日、身延線車中より。
酷い写真ですが、ご容赦のほどを・・
EF10 10号機（甲）です。
この日、EF10 13号機への添乗体験とEF10 9号機を撮影出来、
大満足だった帰りの行程。
身延線の旧国で富士まで行く途中、身延駅を発車した際だったと
思うのですが、前方にEF10を発見！！
通り過ぎる際に撮影したのですが・・・早切りのため動態ブレ・・嗚呼。
もう少し離れてから切れば良いものを・・（涙）
などと思ったのは、仕上がった写真を見ての事。
今だったら、連射しまくり！で、一枚位はまともに写せていたかも
しれないと思うと、残念でなりません。
皆さんも少なからず、このような思いをした事がおありではないでしょうか？？
1977年3月26日、身延線車中より。
アクセス
トータル
この時に貴兄が乗っておられた電車もどんな形式だったのか、興味深いですね。
乗車した車号を控えるようになったのは、この後からの事でしたので、
この時の形式は判りませんが、自分でも気になっております（笑）
たぶん、吊り掛け音を楽しみたく、尚かつクロスシート車という事で、
クモハ51あたりに乗っていただろうとは思うのですが・・^^;
臨場感がある・・・と思うのはだめでしょうか（苦笑
横にしっかり電車が写り込んでいるのも、身延線の記録と
なりますね。
”臨場感”ですかぁ・・慰めのお言葉をありがとうございます^^;
この日の”夢のような”体験をしていながら、欲張り過ぎというものですよね。
偶然とはいえ、スカ色の旧国が写り込んでくれていて良かった！！
と、思うようにしましょう^^