今日は北風が強く、気温よりも体感温度はかなり低いようです。
そこで今回は・・
寒さついでに”寒い中”撮影した写真をUPします^^;
1994年2月26日、大糸線 中土～北小谷間を行く『シュプール号』です。
牽引機はDE10。
客車はJR西日本の『リゾート』14系。
こちらは別便の20系による『シュプール号』です。
DE10のプッシュプルで、こちらは最後尾です。
こちらは白馬～信濃森上間の松川橋梁を行く返しの回送です。
こちらはキハ52 115の単行。
当時は白馬辺りまで乗り入れていたように思います。
この写真を撮影した頃は、それほど寒さも苦にならなかったのですが・・・
今日は大人しく、写真の整理でもする事にします^^;
そこで今回は・・
寒さついでに”寒い中”撮影した写真をUPします^^;
1994年2月26日、大糸線 中土～北小谷間を行く『シュプール号』です。
牽引機はDE10。
客車はJR西日本の『リゾート』14系。
こちらは別便の20系による『シュプール号』です。
DE10のプッシュプルで、こちらは最後尾です。
こちらは白馬～信濃森上間の松川橋梁を行く返しの回送です。
こちらはキハ52 115の単行。
当時は白馬辺りまで乗り入れていたように思います。
この写真を撮影した頃は、それほど寒さも苦にならなかったのですが・・・
今日は大人しく、写真の整理でもする事にします^^;
アクセス
トータル
なって久しいですね。この頃はキハ52
５両配置だったと思います。この後
２両減車、キハ52最末期より３両配置ですね。
シュプ－ルもキハ52もなくなり寂しい
大糸線ですね。
リゾート14系、あの頃は西日本が一番シュプール号に力をいれていた時期でしたね。
185系のような当時のキハ52のカラーは、むしろJR東日本のオリジナルに見えるようです。
大糸線のキハは、'95年の水害で長期運休の頃には芸備線の方へ
出稼ぎ？に行っていましたね。
たしか、そのまま何両かは戻って来なかったような気がします。
仰るようにシュプールもキハ52もいなくなってしまい、すっかりご無沙汰の
大糸線であります・・
当時は、本当に今では信じられないくらいのシュプール号が運転されて
いましたよねぇ♪
寒さも忘れて撮影していたのが懐かしいです。
大糸色は、たしか元は『越美北線色』でしたか。
仰る通り、グリーンのラインが『JR東日本』っぽいですね！
コメント頂くまで気が付きませんでした^^;