本日2月3日は『節分』ですが・・・
今回は日付ネタで・・
キハ23です。
1996年5月21日、山陰本線西部で撮影したのですが・・
ポジのマウントには長門市～人丸間と記してあるのですが、
長門古市～人丸間の間違いのようです。
此処は線路端の電柱が印象的でした。
こちらは東北のキハ23。
1999年10月21日、陸羽東線の・・・
東長沢付近での撮影だったと思われます。
当時、すでに風前の灯状態だったキハ23。
その行く末を暗示するかのような、暗雲に向かって
走り去って行きました。
今回は日付ネタで・・
キハ23です。
1996年5月21日、山陰本線西部で撮影したのですが・・
ポジのマウントには長門市～人丸間と記してあるのですが、
長門古市～人丸間の間違いのようです。
此処は線路端の電柱が印象的でした。
こちらは東北のキハ23。
1999年10月21日、陸羽東線の・・・
東長沢付近での撮影だったと思われます。
当時、すでに風前の灯状態だったキハ23。
その行く末を暗示するかのような、暗雲に向かって
走り去って行きました。
アクセス
トータル
積んだ気動車のなかで一番弟分だったのに
早々と姿を消しましたね。北のはエンジンや車体更新
までしたのに・・・キハ23 1が保存されかけたのに
解体など不運な系列ですね。
後に登場したキハ40系列に取って代わられたような不遇の気動車でしたね。
それだけに残り少なくなった頃には、西へ北へと追いかけました^^;
キハ23 1は遅くまで保管されていたので保存されるのかと
思っていましたが・・・
そうですかぁ・・解体されてしまいましたか（悲）