少し間が空きましたが、1978年11月の富士宮電留線の続きです。
クモハ42011の検査票記です。
検査から9ヶ月で廃車とは・・・
こちらは、もう1両のクモハ42008です。
銘板の剥がされた痕が痛々しいです・・・(涙)
こちらはクモハ42の片運転台タイプ、クモハ43013です。
クモハ42が全車豊橋機関区配置だったのに対し、クモハ43は全車伊那松島機関区配置でした。
両運転台と片運転台で、なにか運用の都合でもあったのでしょうか・・・?
ちょっと興味深いです。
つづく。
クモハ42011の検査票記です。
検査から9ヶ月で廃車とは・・・
こちらは、もう1両のクモハ42008です。
銘板の剥がされた痕が痛々しいです・・・(涙)
こちらはクモハ42の片運転台タイプ、クモハ43013です。
クモハ42が全車豊橋機関区配置だったのに対し、クモハ43は全車伊那松島機関区配置でした。
両運転台と片運転台で、なにか運用の都合でもあったのでしょうか・・・?
ちょっと興味深いです。
つづく。
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