ということで『日付ネタ』です。
まずは・・・
EF15 79号機。
1977年2月6日、南武線 西国立にて。
DD15 1号機。
1994年11月20日、新津運転所にて。
DE15 1503号機。
1995年7月31日、米子運転所にて。
他にも、初の国産電機たる国鉄ED15という機関車もあり、
製造元の日立製作所に保存されていますが、未だ見る機会に
恵まれていません・・・(残念)
ということで『日付ネタ』です。
まずは・・・
EF15 79号機。
1977年2月6日、南武線 西国立にて。
DD15 1号機。
1994年11月20日、新津運転所にて。
DE15 1503号機。
1995年7月31日、米子運転所にて。
他にも、初の国産電機たる国鉄ED15という機関車もあり、
製造元の日立製作所に保存されていますが、未だ見る機会に
恵まれていません・・・(残念)
15。というとキハユニ15、14系客車の車も浮かびますが、どちらも画像の持ち合わせは多分ありません。日立のED15も見てみたいですね!
私も西国立駅にて日付ネタ、便乗させて頂きました。
同じEF15でも、ナンバープレートの方が貫禄ありますね。
DD15まだ健在かと思いましたが、流石に近年消滅したようで
残念です。
学生時代、気動車は守備範囲外だったのが悔やまれます。
ED15のいる日立には近年ED78も搬入され、綺麗な状態のようなので、
一度行ってみたいと思ってはいるのですが・・・
便乗ネタ、ありがとうございます^^
ナンバープレートの魅力は、やはり砲金の輝きでしょうかね^^
DD13の面影を残していたDD15も消滅してしまいましたかぁ。
最近はモーターカーのラッセルで事足りてしまうのでしょうかねぇ。