『◯◯年前の今日』シリーズ。
いまから36年前の今日、1979年3月28日の朝は
前夜に松本から乗車した『急行ちくま4号』で
大阪駅へ降り立ち、続々到着する関西ブルトレ群の
撮影の合間に・・
485系 特急『雷鳥』を撮影。
お隣、11番線ホームの時計は7：27を指していますが、
朝早くから鉄道ファンが忙しく動き回っています。
やがて・・
『雷鳥』の隣にEF58 23号機牽引のブルトレ？が到着。
ホームの案内板では7：39発の新大阪行きとまでは読めるのですが・・
3/3O追記
garatahmetさんにお調べ頂いたところ『彗星4号』と判明しました。
ありがとうございました♪
やはり、当時の時刻表を引っぱり出さねば・・ですね。
いまから36年前の今日、1979年3月28日の朝は
前夜に松本から乗車した『急行ちくま4号』で
大阪駅へ降り立ち、続々到着する関西ブルトレ群の
撮影の合間に・・
485系 特急『雷鳥』を撮影。
お隣、11番線ホームの時計は7：27を指していますが、
朝早くから鉄道ファンが忙しく動き回っています。
やがて・・
『雷鳥』の隣にEF58 23号機牽引のブルトレ？が到着。
ホームの案内板では7：39発の新大阪行きとまでは読めるのですが・・
3/3O追記
garatahmetさんにお調べ頂いたところ『彗星4号』と判明しました。
ありがとうございました♪
やはり、当時の時刻表を引っぱり出さねば・・ですね。
アクセス
トータル
ご教示ありがとうございます！
どうやら以前に『反省部屋』へ投稿したカニ25の先頭部だったようですね。
今度、ネガの順番を確認してみます^^;
ネガに関しては皆さんご苦労をされているようですね。
あとはスキャナーとの相性もありそうですが、そうそう買い替えも
出来ないところが悩ましいですね^^;
53・10の時刻表ですと、都城発の「彗星4号」のようです。
7:36着となっていますが、「雷鳥」（3号、新潟行き）は7:35発と
なっているので、ボンネットは動き出したところでしょうか・・・。
私も、ネガはみかん箱に入れっぱなしでしたが、とても
”保存”といえる状況ではなく・・・（汗）それでも仰るように
それなりにスキャンできるものと完全に退色している物の
差は大きいです。メーカー直系とそうでないところ、という
わけでもなさそうで、本当に個々の現像所の違いなのでしょうか。
いえいえ、ぜひともご教示くださいませ^^;
時刻表はいつ出てくるか分かりませんので（汗汗）
ブルトレで正解だったでしょうか？？
ネガについては、全てミカンの段ボール箱で同じように保存していたのですが
状態の良いモノと悪いモノとが有るのが本当に不思議です。
やはり現像所での取り扱いの差なのでしょうかねぇ（謎）
時刻表調べてみましたが、私が答えを言うのも・・・と
思いましたので、伏せておきます（^^;
九州からの寝台と、北陸へ向かう電車特急と・・・本当に
この時代の朝の大阪駅は活気が（優等列車の視点で）あった
頃ですね。それにしても、ボンネットの艶もそのままに
原版をきれいに保存されていて、私などお恥ずかしき次第です（汗