前回に続いての日付ネタとなります。
昨年の5月2日にもUPしたクモハ52ですが、(こちらです)
今回は別の日の撮影バージョンです^^;
1978年7月26日、豊橋駅にて撮影したクモハ52005です。
この日は夏休みのための増結でしょうか、中間に入ってしまい
せっかくの流電顔が隠れてしまって、魅力半減でした。
この両端が52003+52005の編成とは3度目の出会いでしたが、
1978年11月に廃車となってしまった事からも分かるように
最晩年の姿だったようです。
それだけに、このような中途半端な姿ではなく流麗なお顔を
綺麗に撮影したかったものです(涙)
なお反対側、52003の写真は来年の日付ネタ用にとっておこうと思います^^;
昨年の5月2日にもUPしたクモハ52ですが、(こちらです)
今回は別の日の撮影バージョンです^^;
1978年7月26日、豊橋駅にて撮影したクモハ52005です。
この日は夏休みのための増結でしょうか、中間に入ってしまい
せっかくの流電顔が隠れてしまって、魅力半減でした。
この両端が52003+52005の編成とは3度目の出会いでしたが、
1978年11月に廃車となってしまった事からも分かるように
最晩年の姿だったようです。
それだけに、このような中途半端な姿ではなく流麗なお顔を
綺麗に撮影したかったものです(涙)
なお反対側、52003の写真は来年の日付ネタ用にとっておこうと思います^^;
6連の中間に入っていたこともあったのですね。・・・でもこれはこれで貴重な記録ではないでしょうか?
小生は流電には一日しかあったことがないので中間の姿は見たことがないのです。
なるほど! 仰る通りですね。
この時は『なにも流電を中間に入れなくったって・・』とガッカリした事ばかり
覚えていますが、今になってみれば先頭側からの編成写真も撮っておけば
良かったですねぇ(悔)