今回から、初めて大糸線の北松本支所を見学した時の写真をUPします。
旧型国電といえば、チョコレート色か飯田線に代表される
スカ色が人気だと思いますが、当時の自分には大糸線の
スカイブルーが憧れの的でした。
1976年3月に家族旅行で松本へ行った時、初めて見た大糸線の旧国達。
それから2年後の1978年3月31日、念願かなって北松本の駅へ降り立ちました。
（ちょっと大げさかな・・・笑）
事務所で見学許可をお願いし、帳面に住所氏名を書いて
ヘルメットをかぶって見学開始です。
まずは、
クモハ40077です。
大糸線では1両のみの在籍でした。
同じくクモハ40と、ブレーキシューの山です。
さらに反対側から。
両運転台のクモハ40型は、2種類の顔が楽しめました。
憧れのスカイブルーの旧国達が、沢山いた北松本支所。
夢中になって写真を撮りまくったので、しばらく続くと思いますが、
どうか飽きずにお付き合いください（笑）
旧型国電といえば、チョコレート色か飯田線に代表される
スカ色が人気だと思いますが、当時の自分には大糸線の
スカイブルーが憧れの的でした。
1976年3月に家族旅行で松本へ行った時、初めて見た大糸線の旧国達。
それから2年後の1978年3月31日、念願かなって北松本の駅へ降り立ちました。
（ちょっと大げさかな・・・笑）
事務所で見学許可をお願いし、帳面に住所氏名を書いて
ヘルメットをかぶって見学開始です。
まずは、
クモハ40077です。
大糸線では1両のみの在籍でした。
同じくクモハ40と、ブレーキシューの山です。
さらに反対側から。
両運転台のクモハ40型は、2種類の顔が楽しめました。
憧れのスカイブルーの旧国達が、沢山いた北松本支所。
夢中になって写真を撮りまくったので、しばらく続くと思いますが、
どうか飽きずにお付き合いください（笑）
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当方、旧型国電に詳しくないのですが、ショッポー様の記事を楽しく拝見しています。旧型国電といえばチョコレート色のイメージが強いのですが、ここは、スカイブルーばっかりなのですね。
青22号塗色は、旧国には似合わないという意見もあったようですが、
自分的には、安曇野の景色によくマッチしていたと思ってます。
マニアックなネタが続くと思いますが、宜しくお付き合いくださいね（笑）
何度も訪問しましたが、すべてモノクロでの撮影でした。
カラーで見せていただいて、感激ですっ！
ぽちっ！！
北松本支所を見学されていたのなら、同じヘルメットを
かぶっていたかもしれませんね（笑）
30年ぶりに、思い出させていただきました。
いろいろな区所で見学させてもらいましたが、
ヘルメットをかぶったのは、北松本だけだったと思います。
ヘルメット以外は、自由に見学させてくれて、とても良い所でしたね。