おはようございます。
昨日はEF65500番代の地味な仕業をUPしたので、今日は華やかなりし頃の写真をUPします。
ただ、ネガの状態が悪く画質は酷いのでご了承ください・・・(汗)
1976年5月、少年ファン達のカメラの砲列?に迎えられ、『寝台特急 瀬戸』を牽引して
東京駅へ到着するEF65538号機です。
到着後、品川客車区へ回送するための機回しで、自ら牽いて来た客車の横を通ります。
この頃はまだ20系客車でした。
最後尾はカニ21ですね。
当時、2年後にはEF65PFにバトンを譲るなどとは知る由もなく、
それこそ一挙手一投足を注目されていたEF65500番代P型の華やかな時代でした。
昨日はEF65500番代の地味な仕業をUPしたので、今日は華やかなりし頃の写真をUPします。
ただ、ネガの状態が悪く画質は酷いのでご了承ください・・・(汗)
1976年5月、少年ファン達のカメラの砲列?に迎えられ、『寝台特急 瀬戸』を牽引して
東京駅へ到着するEF65538号機です。
到着後、品川客車区へ回送するための機回しで、自ら牽いて来た客車の横を通ります。
この頃はまだ20系客車でした。
最後尾はカニ21ですね。
当時、2年後にはEF65PFにバトンを譲るなどとは知る由もなく、
それこそ一挙手一投足を注目されていたEF65500番代P型の華やかな時代でした。
ブルトレは一大ブームになった時期がありますね。
EF65(500)&20系は、KATOがまだ積水金属といっていた時代にNゲージで揃えた記憶があります。
実家のどこかに埋もれていると思いますが、もう何十年も見ていないですね(笑)。
積水金属時代のNゲージといえば、小学生時代に親父がEF65500と
20系客車1両を買って来てくれました。
その1両の客車が、なぜかナシ20で・・・
ナハフ20やカニ21を期待していた自分は目がテンに・・・
調理師だった親父らしいチョイスでした(笑)が、今でもよく覚えているのは
やはり嬉しかったからでしょうね~♪
大感激です!
EF65Pと20系の「瀬戸」大好きなんです。
東京駅早朝・深夜発着の「瀬戸」は、当時の少年テツには非常に酷でしたから、私は1枚も撮影していないのです。(涙)
2枚目のお写真の「とうきょう」の駅名標がいいですね。
「ナイス!」
『瀬戸』は、たしか7時台の到着でしたよね?
同じネガに上野到着が6時台の『あけぼの』があるので、
頑張って早起きして早朝到着の列車群を撮って廻ったようです(笑)
コメント&ナイス!ありがとうございます♪