日本海に惹かれて・・・

本日、4月22日は・・・


1993年に全国103箇所の施設が『道の駅』として
登録された日だそうです。
Wikiによれば、2015年4月15日現在では、1059箇所が
登録されているとか！！
20年ちょっとで約10倍にまで増えていたのですねぇ（驚）


1990年代の撮影行では、当時ポツポツと出来始めていた
『道の駅』でもよく車中泊をしたものです。


今回は、そんな中のひとつ、島根県の国道9号線にある
『道の駅　ゆうひパーク三隅』・・・の裏から・・・



1996年5月21日に撮影したDD51牽引の貨物です。
長閑な風景の中、これまた長閑に2両の貨車を牽いて往く・・
山陰本線貨物の末期の頃だったように思います。


この場所からの撮影は2度目でした。
この時は友人との撮影行だったので、撮影の合間に『道の駅』の
レストラン？で食事を摂りました。
『日本海ピラフ』という名に惹かれて注文したものの・・
出て来たのは『どこが、日本海？？』という、ごく普通の
ピラフだった事も今では良い思い出です（苦笑）

所変われば・・・

今回は日付ネタを。


本日は4月21日ということで・・・



クハ421です。



1979年8月13日、博多駅にて撮影しました。


関東では、一切カメラを向ける事のなかった
交直流近郊型も、所変われば品変わる・・・
ではありませんが、九州の地では撮影していました。



こちらは同夜の門司駅。


『季節の一枚』書庫に以前UPした画像の別バージョンです。
（おねーさんがブレてしまっていた為、ボツにしていました・・^^;）





低窓のクハ421も参考までに。
再掲ではありますが、再スキャンしました。


1979年3月29日、博多駅にて。




関東の401系列も、これくらい積極的に撮っていれば・・・
と、いつもながらの後悔です。

目白を往くEF58 ２景。

最近、懇意にさせて頂いております『旗艦きりしま』さんが
山手貨物線を往くEF58の数々の素晴らしいお写真を投稿されて
いますので、当ブログでも恥を忍んでUPしたいと思います^^;



まずは、いきなりの再掲画像で恐縮ですが・・・
1977年２月、目白付近を往く『成田臨』と思しき列車。



こちらは逆光の酷い写真で更に恐縮ですが・・・（汗）


1978年11月19日、同じく目白付近を往く列車です。


この２つの列車撮影に共通する事は、どうやってこれらの列車の
運転日と運転時刻を知る事が出来たのか・・ということです。


どうも、ピンポイントで狙っていたようなのですが、
その”ネタ”の出所が、今となっては全く思い出せません・・

車両の顔 Vol.97

車両の顔の第97回です。


今回のお顔は・・・



クモハ51 019です。


車両の顔　Vol.15でUPしたクモハ51 019と
同じような顔＆アングルではありますが、
こちらは1977年11月23日の撮影でした。


興味のある方は見比べてみて下さい^^（こちらです）

奇しくも、この019とは撮影からちょうど1年後の
1978年11月23日に、西富士宮で廃車留置中の姿と
再会する事になろうとは、この時、思ってもみませんでした・・・

カンタム・サウンドにハマりそう・・

今回は久しぶりに鉄道模型書庫への投稿です。


先日の事。
何年か前に購入し、そのままだった天賞堂のカンタム キハ52を
初めて走らせてみました。





コンプの回る音・・・
アイドリング時のガラガラガラガラ・・
停車時のブレーキの軋む音・・・


いや～、サウンドがあるって良いですねぇ♪
もっと早くに走らせれば良かった^^;


とりあえず、単行では寂しいので・・・

こんな編成を目指したいところです。
キハ58系はKATOので充分かな^^;




カンタムの魅力に気付いたのは良いのですが・・
EF64のブロワー音も聞きたくなってきてしまった自分が怖い・・（汗）