簡単だったけど・・

重～～い腰をやっと上げて、今日はフネ積載の為のクルマの加工を行いました。
以前の“台”を少し加工しただけで、内張りを剥がしたら・・・



この「中船体」さえ入りゃ、後は簡単ですぅ
ただ、これ以外に予想外の事態が起こりまして・・・

ナニかと言うと、クルマのダッシュボードの上にオプションのトレイを付けたん
ですが、コレが邪魔で、ワンピースの自作ロッドが収納不可・・・・・・・

対角線上で巧く工作できりゃ入りそうですが、かなりムズかしそうでして

まぁ、大物が片付いたんで、ずいぶん気が楽になりましたー




ハナシは変わりますが・・・

コレって何か判りますかぁ？





下の写真に「１形　光ビーコン」と有ります。

コレは現在出回っているカーナビの渋滞情報をグレードアップさせる為の送信
部分とコントロール部分なんですが・・・
殆どのユーザーは標準装備のＦＭ　ＶＩＣＳのみを使用しているだけじゃないん
かなぁ・・　　　市内の幹線道路にはちょこちょこと設置されていますが、恩恵に
預かれるのは２万円前後もする、ビーコンアンテナを後付けしている一部の人
のみなんですよねぇ

ず～～っと疑問に感じてますが、送信部にかなりの投資をしてるのに受信側で
かなり高額なＯＰ設定と言うのんは何でだろぅ
メーカーさん、いい加減に光ビーコンのアンテナも標準装備にしてよ
ここにもレイの「無駄遣い」かぁ？　と思えて来ちゃいますんにゃ


更に、この電柱の下には・・



懐かしいんで、つい写真を撮っちゃいましたー。

実はねこ、以前はバイク乗りでして・・　経歴はホンダのＣＬ-50に始まり、ヤマハ
ミニトレール80～ヤマハＲＸ-350～ホンダＣＢ500～スズキＧＴ750～カワサキ
Ｚ750～カワサキＺ2～ホンダＶＴ250・・・　　　　　　　　　　　いろいろ乗ったなぁ。
今は昔のおもひでですにゃん。
リトルボートで「マルチテーブル」という名前で売っていますが・・・
ＨＣでＳＰＦ材を買ってきて工作すれば案外簡単ですよん！
金具はコレ買うのも楽でいい鴨ぉ



この上にＣクランプなどで挟めると着脱簡単ですー。