【スイング再生工場】絶滅危惧種のゴルフクラブ造ります

重いヘッド&柔らかシャフトを通し、ゴルフを考え スイングを学べるクラブを追求! 誰よりも振らず誰よりも飛ばすをモットーに

投稿◇新悶絶ゴルフクラブ

2019年12月12日 14時30分38秒 | ゴルフ

 


ここにきてゴルフの完成度が上がって来ました。

というより、道具として使えるようになって来ました。

 

当然、スコアーにも反映して来ております。

それに体の負担が全くありません。

 

 
 

以前よりの修正点は桜美式にもあります、

捻じらないスウィング、体の向きの変更に徹した事。

#3ウッドの改良点はアドレス時のハンドダウンを減らした事。

ディッシュアングルと言うのでしょうか? 

その角度を大きく(伸ばす)した結果、

本人からするとアップライトに感じますが、

ダフリが無くなり、フィニッシュへ一気に安定して収まります。

 

クラブ競技やコンペでは このクラブを皆さんが興味を持ってくれますが、

どっぷりと現代パワーゴルフに洗脳された人々は

このクラブをどうしたら使いこなせるのか とまでの考えは及ばないようです。

 

本日のブログにもありましたが、

頑固な固定観念がある以上、今後の上達は望めないでしょうね。

自分もこれまでどれだけ無理な事を一生懸命になっていたか、

遠回りをしたかと思います。

 

若いうちはどんな器用な事も、

体に負担な事もいとも簡単に出来てしまうので性質が悪いですね。

 

RプロやMプロの苦悩ぶりを見ていると、

素人の私でもスウィングのアドバイスをしたくなります。

M君でさえ、時限的でしょうね。

 

自分も完全ではありませんが、

トンネルを抜けかけている身からすると、ゴルフを教えたくなります。

 

望みのスコアには中々到達できないと思います。

そうこうしてるうちに加齢と経年劣化の体に支障が出始めます。 

 

常々おしゃっているゴルフ業界やプレイヤーの為にも

良さを理解してもらいたいですね。

 ネット社会では益々、「本物」と言う物は現れないような気がします。

 

これまでの黒のヘッドからシルバーのシンプルで重厚なアイアンは打つなくても飛びが予想されます。とても楽しみです。

 

新型パターも不思議に距離感が合うのと、

伸びる転がりに同伴プレーヤーはショートする人が続出します。

パット数も安定しております。

 

 

ありがとうございます

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弊社オリジナル 軟鉄鍛造アイアン『HBS-16』

2019年12月12日 14時20分57秒 | ゴルフ

 

 

HBS-16 アイアンの発売と共に ウッド・アイアンシャフトともにリニューアルしています。
多くの方の感想は使う前と真反対…
IMG_0498
以前のバージョンよりも 重いヘッドになり 柔らかいシャフトにしています。
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5年位前の弊社で作れた一番柔らかいドライバーの数値よりも 
遥かに低いアイアンの数値で作られた方もたくさんいらっしゃって
 ヘッドの重さも伴ない 5番アイアンで140cpm を切るようなモノもあります。

大方の想像では 重いヘッド・柔らかいシャフトだから 以前よりも 飛ぶ! だろう と考えられていますし、 今回のアイアンのスペックは ストロングロフト以上に「飛び」を意識して設計しています。

ところが 使われている方の感想は アイアンだけでなく
 ウッドにしても 飛ぶ よりも 曲がらない と言うものが多いです。
IMG_0622

飛び・・・に関しては 飛距離が伸びた と言う方も勿論いますが、 
それよりも 今までの距離を 大袈裟には半分… 
今までの7割程度の労力で打ててしまう という感想が殆どです。
面白いですね。
IMG_0624

一般的に使われている 軽量スチールシャフトの半分の数値(振動数) 
 280cpm ➟ 140cpm 
一般的な ワンフレックス  S➟R の差が10cpm と言われていますから
 14フレックス XXXXXシャフトとLLLシャフト位の差があり、
 半分の硬さのシャフトに 100g近く重いヘッドが 装着されていますから、
比較すると  ひものようなシャフトにくそ重いヘッドが付いている 
どう考えても 飛び重視 に思えますが…。

面白いものです。

L型ブリストルパターがそうですが、 兎も角 直進性がすごい。
010
ホント 手前味噌ではありますが、 
ゴルフクラブ史上、 最高の直進性を誇るパターですが、 
パターだけでなく、アイアン、ウッドも それに近づきつつあります(^_-)-☆
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ゴルフスイング 上から撮影

2019年12月12日 13時51分40秒 | ゴルフ
ゴルフスイング 上から撮影

この映像を見ると
利き手である右手で
からだに沿って 右から左・・・横にグリップを押しているのが
分かり易いと思います。

と同時に フェース面・・・ではなく
ヘッドの軌道に沿って ボールは飛び出す
というのがわかるかと思います(^_-)-☆
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