Ｌ型ブリストルパター取扱い説明書

パターストロークだけではありませんが
ショットはすべて「望みの距離を打つ、届かせる」ことです。

距離感はインパクトの力加減ではなく
「ボールの速度を掴みとるコト」
ボールのスピード、パッティングの場合は転がるスピードを
イメージして、そのスピード通りにパターヘッドを
移動させる、動かすことが重要になります。

市販の「重いヘッド」と言われるパターで
ヘッド重量は　３３０～３５０ｇ程度です。

弊社のＬ型ブリストルパターは　４７０ｇ超…

このパターの特徴的な転がりは
初速は遅く感じても、等速のまま
カップなり、目標まで転がることですから
思っている以上に　ゆっくり、小さなストロークで
十分届くようになると思います。



練習をするのならば
出来るだけ小さなストローク幅にするように、すると
距離感も安定度も増します。
テークバック無し　のストローク練習も有効かと…

あくまでも　イメージですが
パターヘッドの上に乗っかったボールが
インパクト（リリース）ポイントでパターから
飛び出るというか、離れるというか。。。
ビリヤードでボールを突く（小突く）と言うよりも
ボーリングのリリースに近いのかも知れません。
弾く　と言うイメージでは無く、押すと言うか
運ぶイメージが必要です。

また、このヘッド重量のパターの場合、
ボールの位置はあまり中～右寄りよりも
よりショットやアプローチに近い　左よりの方が
効果を発揮しやすいと思います。

✪あと　やはりパターだけに限りませんが、
スイング、ストローク中、打ち手【人間】が動かしているのは
ヘッドでは無く　”グリップ”　です。



グリップを動かした分だけ、ヘッドが動くのであって
ヘッドの動かし方　を考えるのではなく
グリップを動かし方～移動のさせ方　をイメージすることが
大変重要です。

グリップをどう動かすか、
という意識があれば、クラブの重さが作り出す不可抗力によって
グリップがどう動かされるか、
と言う感覚も身に付いてくる　と思います。
特に、この　Ｌ型ブリストルパターには
ヘッド重量だけでなく、シャフトに関しても
多分、世界で一番柔らかいパターシャフトが
採用されていますから、
ヘッドの形状、重さがシャフトを通して
グリップを移動させる感覚が身に付くと思います。