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その後、北米でヒットしたフェアレディZを意識し、直線的ラインとリトラクタブルライトの3代目(81年~)は「XX(ダブルエックス)」の愛称で親しまれ、後輪駆動(FR)から前輪(FF)に変換した4代目(85年~)は、初めてフルタイム四輪駆動の「GT-FOUR」を採用。映画「私をスキーに連れてって」(87年)に登場し、松任谷由実のヒット曲をバックに雪原を疾走した。
さらに、5代目(89年~)は93年の世界ラリー選手権(WRC)で伊ランチア・デルタ・インテグラーレを破って初代から念願だった初優勝を果たし、6代目(93年~)は、往年の名ラリー車、仏アルピーヌ・ルノーをほうふつとさせる丸形4連ライトで表情を一変させた。「セリカ」はモデルチェンジのたびに若者文化を表現する最先端であり続けたといえる。
おいらは4代目のGT-FOURに乗っていてほんとうに好きな車でした。
ミニバンブームで2ドアクーペの時代が終わったきがします。
なんか寂しいですね。2ドアターボがやっぱりいいです。
写真は、おいらの車じゃないけどかっちょええー。
さらに、5代目(89年~)は93年の世界ラリー選手権(WRC)で伊ランチア・デルタ・インテグラーレを破って初代から念願だった初優勝を果たし、6代目(93年~)は、往年の名ラリー車、仏アルピーヌ・ルノーをほうふつとさせる丸形4連ライトで表情を一変させた。「セリカ」はモデルチェンジのたびに若者文化を表現する最先端であり続けたといえる。
おいらは4代目のGT-FOURに乗っていてほんとうに好きな車でした。
ミニバンブームで2ドアクーペの時代が終わったきがします。
なんか寂しいですね。2ドアターボがやっぱりいいです。
写真は、おいらの車じゃないけどかっちょええー。
みんなで色違いね。