1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.20

フロントハッチに、くぼみがありました。
こんな仕様かと思っておりましたが、これはオーナーが好みで開けた穴かと思われます。
この車はレーシングカーなので、好みに改造されています。
よって、なにが正解かありませんが、このくぼみは、無い方が綺麗と判断しました。

埋める方法は、いくらかあります。
パテが安全ですが、痩せてきます。
メタルで埋める方が賢明ですね。
そうなると、思い切って貫通させます。
くぼみにメタルを流しても、空洞ができます。
温度差で膨張することもあります。
かなり良くない事になります。
思い切って開通させた方が良いのです。

メタルを盛ります。
盛ると言うより、溶接ですね。
溶かして固めるのです。

磨けば、穴は無くなります。
何処が穴だったか？
まったく分かりません。

メタルでも、痩せます。
少し放置します。

1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.19

ボディー表面の整形を行いました。
傷などはチェックをし消しています。
ラインも可能な限り整えます。

そしてリベットの穴開け加工も行いました。
ドリルを折り、すこし落ち込み気味です。
前回のアバルトでも、折りました。

無事に穴開け終わったので、良かったです。

もう一度、サフを入れて、チェックとなります。

1/43 BARNINI FIAT ABARTH 2000 SPORT SPIDER Gr4 1968 No.18

下地塗装です。
一回目は、粗探しのために。
本気ではありません。

傷や不具合がよく分かります。
それらを修正しながら、下地を整えていきます。