近鉄霞ヶ浦

　新さんと合流して撮影開始しました。ココ霞ヶ浦は近鉄四日市駅より３個名古屋寄りの駅で、近鉄富田駅の手前です。

　四日市市内ですけど、まだ田園地帯が残っていました。南西から北東に線路が延びているので午前中早くは電車の正面には光が当たってませんでしたけど、10時過ぎる頃から光線状態はよくなりましたね。


↑10月8日　近鉄名古屋線　霞ヶ浦⇔近鉄富田駅間にて　9000系
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　↑9000系です。以前は近鉄奈良線で走っていましたけど、平成15(2003)年10月から平成18(2006)年12月にかけて全編成が方向転換・改造の上、名古屋線に転配されました。

　8810系をベースにMc-Tcの2両編成で昭和58(1983)年、製造されたのがこの9000系です。現在、この9008Fは富吉検車区に配置されていますが、転属以前は全車両が東花園検車区に配置されていました。


↑10月8日　近鉄名古屋線　霞ヶ浦⇔近鉄富田駅間にて　22600系
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　８両編成の特急です。先頭２両は新型の22600系ですけど、よく見ると行先表示板が「大阪難波・大和西大寺」となっています。近鉄名古屋⇔大和西大寺直通特急です。後ろ２両が西大寺行きです。

　「名古屋方面から世界遺産・古都奈良の文化財を見に行くなら乗換えなしでラクラク移動できる近鉄名古屋⇔大和西大寺直通特急が便利です！」と、いうことで土休日１往復ですけど運行されていました。↓こんなダイヤです。

名古屋 桑名 四日市 白子 津 名張 大和八木 西ノ京 大和西大寺
8:30発 8:46発 8:58発 9:10発 9:20発 9:56発 10:22発 10:38着 10:42着

　この他、特急はバンバンきました。



↑10月8日　近鉄名古屋線　霞ヶ浦⇔近鉄富田駅間にて　
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　↑22400系や古豪の12200系です。普通電車より特急の方がよく通りました。