頼むよTOYOTA自動車よ。。。
ミニバスのハンドルの革巻部分が走行9500キロ、2か月半でシワが寄ってコリコリに・・・・・・・。
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常に手を添えている右側が特に酷く、左も徐々に・・・・・・・。
10年落当時のNSX純正ハンドルでも、社外品で使っていた安いMOMOやナルディーでもこんなに早くシワが寄る事なんぞなかったのだが、いったいどんな素材&縫製で仕上げているのか。
つーか、社外品でもシワが気になって買い替えた事なんてなくて、デザインと使い勝手を求めて替えていたな。。。
各ハンドルで4,5万キロは走っていたし、パワステが付いていない我がNSXではミニバスとは比べ物にならんほどの握力でグイグイ回していたのに。。。。。
TOYOTAよ・・・・レクサス作ってからTOYOTAブランドのプチ高級車に対する仕上げが雑すぎやしないか?あれもこれもレクサス車は本物素材使ってTOYOTA車はフェイク素材のオンパレードな上にこの仕立て。。
残念すぎるぞ。。。
ミニバスのハンドルの革巻部分が走行9500キロ、2か月半でシワが寄ってコリコリに・・・・・・・。
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常に手を添えている右側が特に酷く、左も徐々に・・・・・・・。
10年落当時のNSX純正ハンドルでも、社外品で使っていた安いMOMOやナルディーでもこんなに早くシワが寄る事なんぞなかったのだが、いったいどんな素材&縫製で仕上げているのか。
つーか、社外品でもシワが気になって買い替えた事なんてなくて、デザインと使い勝手を求めて替えていたな。。。
各ハンドルで4,5万キロは走っていたし、パワステが付いていない我がNSXではミニバスとは比べ物にならんほどの握力でグイグイ回していたのに。。。。。
TOYOTAよ・・・・レクサス作ってからTOYOTAブランドのプチ高級車に対する仕上げが雑すぎやしないか?あれもこれもレクサス車は本物素材使ってTOYOTA車はフェイク素材のオンパレードな上にこの仕立て。。
残念すぎるぞ。。。