やっと食べてくれたか(*´-`)

輸入4日目にしてジャギジャギ冷凍赤虫をやっとこさ食べてくれる様になったグラスエンゼルしゃん(*´-`)

ある程度冷凍赤虫を食べる様になってからじゃないと怖くて出荷できましぇん。

週末までには鬼喰いモードにまで仕上げる予定(*´-`)

ワイルド系珍魚の宿命かにゃ🥺🥺🥺

さて、木曜はお休みなので時間のかかりそうな

リアパーテーションガラス破壊準備と

紙粘土細工だけサラッと作って乾燥モードにしてからのおねんね💤

ついに来てしまったか(*´-`)パーテーションガラスの。。

ついにワシのNSXにも来てしまった定番経年劣化トラブル(*´-`)

一見するといつものエンジンルーム周辺(*´-`)

エンジンルームと室内を隔てている

二重ガラス構造のパーテーションガラスに映り込むライトや、ガラス越しに見える壁設置のバーライトの光がボヤボヤしておーる🥺🥺

こんな状態だから運転中にバックミラー見ると、日中は気が付かなかったけど後続車のライトが当たると全然見えんやんけっ！！！

先週のクッソ暑い日に乗った時に合わせガラスの密閉性が終わったんだろうか(*´-`)

よくよく観察するとゴムモールが1箇所浮いてる🥺🥺

こんなの前まで無かった🥺🥺🥺🥺

はめ殺しの合わせガラスゆえに

内部に汚れが付着すると拭き取り掃除ができないんよね(*´-`)

定番の対応策として普通に新品交換するよりも、軽量化のためにガラスが元々1枚になってるモデルの部品流用で数キロ軽量化しつつ

1枚ガラスになる事で拭き掃除もできるようになって便利ってのがある。

防音性と熱気遮断性が下がるのは言うまでも無いが、音がうるさいのは慣れてるしエアコンが復帰した今おっさんNSXなら暑さもスルーよ(　ﾟдﾟ)

んで、とりあえず純正部品の在庫確認をすると、二重ガラスのほうは既に長期欠品中(*´-`)

1枚ガラスの方が5ユキチほどと、交換工賃と合わせて合計10ユキチほど(   'з'  )

さてと、自分で1枚ぶち割って掃除出来るようにDIY対応しよっとwwwww

エビ殖えんやんけ

自宅付近にある第一ファームのレッドチェリー実験ケース。。

アオコ発生してるのと透明なのが有るのは

ミジンコの有無の差でして、ミジンコが居る方は透明だね。

とは言え、水温が上がってからは

その密度が著しく低下して、アオコは発生しないけどミジンコラッシュとは程遠い密度🥺🥺

適正水温が違うからそれは仕方ないのだけど

レッドチェリーさんもまったく殖えてないwm

夏前から実感してる感じだと

死にはしないけど卵を持たないって感じで

ひたすらそこにいるだけ(*´-`)

餌も十分に行き渡ってるから

同居のレッドラムズはドシドシ殖えてる訳だけど、やっぱ水温が高すぎなんだろうねぇ。

第二ファームの池では農業用水を

垂れ流してるから、水温は低く爆殖してるもんね(*´-`)

泥底ゆえの栄養価の違いってレベルじゃ無いほど殖えにゃい🥺🥺🥺けど、死んでる訳でもにゃい。。

つまり、メダカファーム流用設備で養殖やるなら秋にスタートしてた方が効率良い説🥺🥺🥺🥺🥺🥺

知らんけど(*´-`)

暑い！！

暑い！！！

同じ敷地内の園芸屋さんがお休みなのを良いことに

洗車DAY٩( 'ω' )و

空が青い٩( 'ω' )و

お出かけするにゃ、暑いけど気持ちいい季節や(　ﾟдﾟ)

さて、今年分の黒Tも届いた事だし

着替えて撤収や٩( 'ω' )و

NSX ラムエアシステムを作ろう 5

クリア塗装の乾燥完了٩( 'ω' )و

1500番の耐水ペーパーで適当に表面の凹凸をある程度落とすとこんな感じ🥺🥺

黒がしっかり見える部分は

周辺よりも低い箇所(*´-`)

本来なら表面が均一に白ボケする様に

ペーパー掛けするのが当然なのだが

全塗装から15年以上経過している

おっさんNSXの劣化した塗装に合わせて、ほどほどの表面にwwww

むろん、後付けの言い訳(*´-`)

だって面倒なんだもん🥺🥺🥺

何事もほどほどが長く細く伸び伸びと遊ぶ秘訣٩( 'ω' )و

そんな訳でこれをウールバフと粗めのコンパウンドで磨いたら

こんな感じに、パッと見ピカピカに٩( 'ω' )و

もうこの状態で十分満足なのだが、粗めコンパウンドとウールバフの組み合わせだけで終わらせると、後々になって線状の磨き傷が浮いてくる嫌な経験があるので細めのコンパウンドとスポンジバフなどの組み合わせで更に磨いていく٩( 'ω' )و

んで、最後にカーボンパーツの仕上げに愛用しているワコーズのバリアスコートで

仕上げて完成٩( 'ω' )و

素人おじさんのDIYならこんなもんやろ。

余談ではあるがカーボン部分にはバリアスコートを愛用しているが、ボディーの塗装面は基本的に

ワックスのド定番、シュアラスターのマンハッタンゴールド٩( 'ω' )و

小ぶりなジュニア缶サイズで3000円ぐらいですかね。

これ1つで何年も保ってしまうから

結局は割安(*´-`)

そんでもってぱっと見の艶は

未だに最強クラス(*´-`)

なによりもワックスにしろコーティング剤にしろ塗装劣化防止に効果があると信じていた紫外線吸収剤配合(　ﾟдﾟ)とか

紫外線カット(　ﾟдﾟ)などの記載にまんまと

引っかかり、実はコーティング剤では紫外線カットは出来てないどころか、酸化チタン配合タイプだと乱反射して増加してる始末だと知ってからはもうマンハッタンゴールドでええやんってなった(*´-`)

実質、紫外線を塗装面に当てたくなけりゃ

透明なプロテクションフィルムぐらいしか選択肢は無い事実(ﾟДﾟ)カァー　≡ﾟдﾟ)ﾍﾟｯ!!

プロ施工のダイヤモンドキーパーとかダブルダイヤモンドキーパーとか、市販品でも様々な物を使ってきた20年弱(*´-`)

今の車両使用頻度や雨天時にはもう乗らないとかガレージ保管、劣化している全塗装などの条件を鑑みるにマンハッタンゴールドでもう十分や(*´-`)

カーポート保管とか使用頻度が高いなど

条件が変われば耐久性が💩な天然ロウワックスなんて使わずに化学合成コーティング材使ってると思うけども(*´-`)

本音を言えば外装パーツがアホ仕様じゃなければ、本当は洗車機にぶち込んで終わらせたい( ﾟ艸ﾟ)･;'.、ﾌﾞｯ

で、早速取り付け。

仮付けと固定をしてから

ドリルでボルトを通す穴あけ🔩

何度やってもボディーに穴を開けるのは

緊張するぅぅぅぅ。

そんで、なんやかんやで

3箇所ボルト留めして外装用の両面テープも併用しガッチリ固定(　ﾟдﾟ)

ガッチリ固定したらボディー接触面から一部が浮いてしまって・・・結果

一部にフチゴムをつけて誤魔化す作戦発動ww

フチゴムありがたや🥹🥹🥹

いっぱい空気を吸い込むんだよ🥺🥺

風圧でモゲル事は無い強度は出てると思うけども

飛んで行ったらごめんやで🙇‍♂️

何も付けてない時に比べれば

それなりにラム圧を発揮してくれるはずとの

希望的妄想でウホウホなぅ(*´-`)

さてと、外装パーツが完成したからお次は

フェンダー内からエンジンルームへの通気パイプの製作やっ٩( 'ω' )و

とりあえず純正の接続ゴムパーツを

再装着して


サイドエアインテークと一緒に眺める(*´-`)

純正パイプがまあまあ太くラム圧掛かっても

大丈夫そうな強度も有る様にワシには見えるのでFRPで接続パーツを作るのが1番簡単そう(*´-`)

FRPと純正プラパーツは素材的に接着しないので、逆にそれを利用して雑な感じにFRP貼り付けて製作しちゃえば、なんとなくの形になるんじゃね？と簡単に考えつつ

リチャの様な可愛い寝相でベットインする

おっさんなのであった💤💤

おやっすぅぅぅぅ。

ぷいぷいもるかー

貴様達になら、ワシのすね毛を齧られても

怒らない🥺🥺🥺🥺

きゃわいいきゃわいい本物のまじりっけ無し血統のロシアンモルモットちゃん🥺🥺🥺🥺

本業の方の

チャカとの可愛さの差=͟͟͞͞(  ˙-˙  )ｻ

むしろ1匹白目が怖すぎる件🥺🥺🥺🥺

Wildヘミラフォドントゥンガー様、残りわずかになり申した🥺🥺

NSX ラムエアシステムを作ろう 4

エアインテーク拡張パーツ作りも終盤戦٩( 'ω' )و

シャカシャカシャカシャカ。

お約束の削り過ぎによる地肌の露出も有るが

これぐらいならクリア塗装前に黒マッキーで

ツンツンしちゃえば気が付かないさぁww

脱脂して

社内の太田デスクにてクリア塗装🥺🥺🥺🥺


あとは乾燥後に1500ペーパーで磨いてから

ポリッシャーで磨けばそこそこ綺麗になるはず٩( 'ω' )وって事で乾燥で数日ステイ！

細かく言えば巣穴が残ってたりするけど

おっさんのお遊びDIY故に小さい事は華麗にスルー。

さてさて、ラムエアシステムを頑張って作った結果を可視化したい欲望を満たす為に

こんなの買ってみた٩( 'ω' )و

スマホアプリでタイヤの空気圧異常を

見たり、知らせてもらえるグッツですね。

モニター付きの安い物が沢山ネットショップに出ていたんだけど技適マーク無いし

そもそも中華製のリチウムイオン電池搭載品を車内に置いておくのは怖過ぎて無理ぽ🥺

燃えちゃいそうじゃない🥺🥺🥺🥺

早速弄ってみると

こんな感じ。

センサーの一つを袋に入れて破裂するまで

加圧してみると

なんかエラーが出て画面が何しても

アプリ落としてもこのままでウザい。。

一旦、ミニバンのタイヤにセンサーを取り付けてみると

こんな感じに250キロパスカルぐらいの表示が出てなおった(*´-`)

もう一度袋に密封して加圧してみると

34キロパスカルの表示がっ！！！

よっしゃ！

これならセンサー取付位置ごとの

気温計測とわずかながらのラム圧の計測もできるかもかもかも٩( 'ω' )و

で、過去ログページで確認すると

5キロパスカル_(┐「ε:)_

なんでやっ！34キロパスカルだろーに🥺🥺

更新が数秒おきだから

保存データがその間の平均値を表示しているのか、それとも更新タイミングの一瞬を切り取っているのか、まだまだ調べねばならんな(*´-`)

最低空気圧設定が170キロパスカルまでしか設定出来ないため、目的外使用をする気満々のワシにはアプリの設定が合わない部分も多々有るけどひとまずラムエアシステム完成後に吸気温度の差は見る事が出来そうなので

ちょっとだけ安心や(*´-`)

アプリのアップデートで0気圧警報無しモードとか作ってくれないかなぁ(*´-`)

ちなみになぜこの商品を買ったかと言いますと

温度や気圧単位が色々と変更できるからでして、僅かな変化を見たいおっさんにとっては

キロパスカル表示が必須だったのでつ🥺🥺

今時のbar表記だと2.3キロのところ

キロパスカル表記なら230って3桁表記になりますもんね。

理由はそれのみ(*´-`)

壁用プラカットミックス

オスのショートテール系ベタ

昨日どこかの店で来週末まで雄だけ

いませーんと言った記憶があるのだが

今日届いてた🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺

記憶力低下こわひ🥺🥺🥺🥺🥺

加齢による脳内細胞ザラキこわひ🥹🥹

珍魚

カリマンタンカメレオンキャットフィッシュ

激レア過ぎて現物ほぼ見た事無いww

てか、目どこ？？

正面から見ると日本の

オオサンショウウオ的な雰囲気が良き。

チャカバンカネンシス　ジャンボサイズ

チャカチャカのお仲間ですね。

この他にバンブルビーキャットやら

アジアンレッドテールキャット、バジスバジス、レッドフレイムﾛﾝｸﾞﾌｨﾝｸﾞﾗｽｴﾝｾﾞﾙなどのワイルド個体群がズムズム入荷中٩( 'ω' )و

ちょいと変り種多めな輸入ですた。

雑談

輸入待ちで暇なので独り言(*´-`)

最近コンビニはローソンに行きがち(*´-`)

日々のコーヒー、タバコ購入は立地優先でセブンやファミマに行く事が多いのだが、小腹が減ったなぁとかお菓子買いに行くのはドラックストアかローソン。

小袋懐かしお菓子シリーズの内容とか

グミの種類とか色々とがいいんよね(*´-`)

セブンはグミコーナーにハングル文字の商品が増え出してから足が遠のく日々(*´-`)

食い物に関しては圧倒的に信用出来ない国の商品をなぜ(*´-`)

加工品にすら大腸菌が出ちゃってるし

今は知らんけど、少し前は輸入検査も特例でスルーでしたから、わざわざそれ買ってリスク背負う必要ないやんけっ(ﾟДﾟ)カァー　≡ﾟдﾟ)ﾍﾟｯ!!と思うから行かなくなっちゃう。

まぁ、完全に個人的な主観でつ🥺🥺🥺

他に気になることと言えば

脱炭素ビジネス関連(   'з'  )

空気中から直接二酸化炭素を吸収個体するプラントがアメリカでガンガン稼働をはじめるらしぃ。

年100万トン処理するプラントを70機ほどまで増やす計画とか。

ウクライナ戦争の絡みで石炭をどんどん

使わざる得ない事で増えた二酸化炭素も

うちのプラントでガンガン地中個体するから

安心でっせー！！って感じでマナーが動く訳なのだが、まずはその技術にびっくり。

空気中の二酸化炭素濃度なんぞ0.04%でしょ。

それを吸着固定する効率ってどうなんだろうとか未知との遭遇でワクワク。

固定した二酸化炭素は燃料の材料にしたり

地中に埋めて固定するとかなんとか。

現状だと燃料材料への変換はコスト的に駄目でしょ。

だとすると地中に埋めるのがメインになるらしいんだけど、わずかな濃度上昇で人間なんぞ容易に窒息死してしまうのが二酸化炭素。。

地域住民全滅の窒息死事故とか

未来に起きないか心配やぁ(*´-`)

そもそも論で言えば人間活動で排出される二酸化炭素の総量は、自然発生する二酸化炭素の年間総量の約5%(*´-`)

95%vs5%の世界線🥺🥺

50%とか70%.80%も人間活動で排出してるなら大きく変わっちゃいそうだけど5%って。。

総量5%を4%に減らしたところで

年間総量の変化は少なすぎてどーするん？とか思う訳だがビジネスですから仕方なし🥺