サイレンサーエンドと中身交換

作業続き。

何か排気音がパンパン言うてきた気がするので中身を交換しよう。

ついでに？サイレンサーエンドも買ってしまった。。。

柄じゃ無いのよ本物なのよ～♪

早速中身を見てみる。

ドボドボっすね。。。

中にも溜まってますな。

もっと良い（高い）2ストオイル使わなアカンのかな。

バラして、

詰め替えと清掃。

多少ウールが長持ちするように、パイプの周りにステンレスウール巻いてから毛布みたいなんを巻いておく。

エンドキャップは少し軽量化。

後は元通りに組む。

元着いてたタッピスで締めようと思ったら太すぎて入らんかったのでワンサイズ細いネジで留めた。

少しカチ込みすぎて端っこの方の樹脂にヒビが……あああ～（号泣）

ま、どうせすぐガリガリなるやろし気にせんとこw

おお～。。。

本物カーボンのリア周り。。。

今週末は乗れるのか…？

リアキャリパーマッドガードとバーパッド

ロッキートライアルが無事終わったと安心したのか6日の夜から発熱w

見事インフルエンザになってしまった。

何年ぶりかで熱出したので激しくしんどかった。。

熱で寝込んでた嫁さんの呪いとしか思えんw

しっかり休んで回復したようなのでリハビリ作業。

リアキャリパーの泥除けを着けてみる。

本物です。カーボン柄じゃありませんw

しかし、ノーマルのキャリパーマウントにはそんなん着ける事すら想定されてないのでマウントする穴すらありません。

部品の取説通り穴開けとタップ立てやります。

何とかネジ留め出来た。

お次は、ハンドルで顔面打っても大丈夫なようにバーパッド着けとく。

トラ車にも登場ダーフリ製品w

色がハデやな。。

前からクラッチホースとアクセルワイヤーがハンドル上を通ってるのが気になってたのでついでに取り回しを変えてみる。

色々試すがハンドルポスト？の間通すのがいちばん収まりがマシだった。

ああ、トリ子さんもコレぐらいスッキリさせたいな。。。ムリやなw

スッキリ。。。

やっぱちょっと派手やな。。。

次の作業へ続く。。。