運転会の続きです。
加悦桃駅に停まっているのが珍しい車両。 見たこともない。 横にはCDの文字が、と言うことはチェコの車両だ。
この車両は、モデルバーンでもエルマートレインでも入荷したとは載っていない。 と言うことは海外から取り寄せたのだと思われます。 我がクラブに居るんですよ、そういう難しいことをする人が。
いや〜 珍しい車両です。 右の車両のドアの位置、左の車両は普通の形なのに２両で全然違いますね。
平面クロスで、キハ？とダブルショット。 違和感は感じられません、私だけ？
草原が良いですね。
平面クロスの制御盤です。 ポイント切り替えとギャップの切り替えはロータリースイッチとのこと。 HNモジュールでY字の部分はフィーダーを分岐側から供給することになるので配線が複雑なのですが、ロータリースイッチで解決とのこと。 しかし、スイッチを回転する瞬間、一時的にOFFの部分があるのがDCCでは問題だとか。
有楽町ガード下は例によって賑わっていました。 ただ、関西の人は行ったことがない方も多くて、なんとか東京出張できるように会社に頼んだら？
私の自転車が走る街。 新たに自転車乗りが増えました。 これはフランスの郵便配達員です。 鞄を背負って走っています。 フランスの少し昔の映画で出てくるんですよね。 これが完成品として買っているのに、足の動きが悪い。 子供がさっと見つけて、この人足が動いていないと指摘されました。 輸入したこともあって、高かったんですがね。
禅寺ですが毎回手を加えておられるように思ったのですが、今回はアップデートなしとのことです。 でも池の中に魚を放流しませんでした？ 鯉がいるように見えるのですが。
禅寺の裏です。 重機が庭木を触っているようです。 やっぱり庭をアップデートするんでしょうか？
この重機、こまつの会社が出しているもので精密です。 見学に来た人からもらいました。 毎回運転会ごとにいただくので、何台かこまつの重機が揃っています。
新潟から持って来られた思い出の駅。 小さな車両がとてもよく似合います。
こちらは久しぶりに登場のエッジウエア駅。 イギリスの駅です。 今回のモジュール配置では中間駅がこれだけなので、ダイヤ運転では大活躍。 駅員の手が見えますが、右から左から列車が来るので、ポイント切り替えとギャップの切り替えに大忙し。 やってみればわかるけれど、ダイヤ運転では列車交換があるので中間駅は大変なのです。
モジュールを繋ぐと感じの良い情景ができる見本みたいです。 Sカーブがとても感じが良い。
絶対に写真を写したくなる撮影ポイントです。
この真ん中のモジュールは
露天風呂があるのです。
源泉です。 蒸気が噴き出しています。
このモジュールは「吊り橋と温泉のモジュール」です。 まさかのイギリスの機関車マラードが鉄橋を渡っています。
そして、このモジュールの記事が、今月20日に発売の鉄道模型趣味誌に掲載されます。
皆さん買って見るべし！！
つづく
