今日のお昼は、タイの南部料理のお店で食べました。

私は週１回くらいのペースで、カビンブリで唯一旨いイタリアンに行きますが・・・タイ人を誘っても行きません。

我が社のタイ人、そこのイタリアンから５０ｍくらい離れたところのタイの南部料理のお店で食べています。

それで、彼らが旨いと言うので、今日はそこへ行きました。　出来てホヤホヤの建物です。　良く聞いてみれば、我が社の社員が

ここの店舗兼住宅を２部屋買ったそうで・・・・

このお店の女性は、彼から７０００B/月で借りているそうで・・・その隣、ベーカリーをオープンする人の貸したそうで・・・

彼は、銀行からお金を借りて、２階立て続きの２部屋を４３０万Bで買ったとのこと。１部屋が２１５万Bですから・・・

月７０００Bで貸しても、いつになったら、払い終わるのやら・・・タイ人はこう言う投資が好きですね！

 

この南部料理、滅茶苦茶辛いのです。知ってはいましたが・・・・でも、旨かったです。　一皿４０Bです。

クイテオも一緒にあり、テーブルも４人掛で５テーブルあり・・・朝、昼、夜とオープンしているようで・・・

 

良く見たら、我が社の従業員もお昼に食べに来ていました。キャンテーンなら２０Bなのに・・・ワザワザ、４０Bの高いところまで

来て食べるのは、自分の口に合っているからでしょう！

 

それにしても、辛い！　水をコップ３杯は飲みましたね！　また、行こうと思います。

タイの　辛い料理は胃や腸に影響は来ませんが、何故か日本食は胸焼けするのです。

 

 

タイで社用車を運転して１２年半です。

私は、今の会社に入社するため、２００６年の１月２０日に来ました。丁度私が三洋を退職する日でした。

そして、このローカルの会社に挨拶に行き、その日に車を借りました。　トヨタのVistaでした。既に、１１万ｋｍ　走った中古車でした。

会社からは１万ｋｍごとに定期点検をするのでと・・・バンコクでの運転に早くなれるようにと・・・１０日間はあちこち廻って・・・

仕事の開始は２月１日からでしたから・・・

最初の２年はラカバン工業団地の本社で働いており、シーナカリンのサミットベイの向いのマンションに住んでいて、会社との往復だけ

でした。ゴルフもしていなかったので・・・それほど、走行距離はなかったです。

この車は、１年半目である日突然、ブレーキが利かなくなり・・・サイドブレーキとウインカーを使って修理工場まで持って行ったことが

ありました。その後、運転していて、異常音も発生しました。エンジンオイルが８０００ｋｍくらい乗ると少なくなるのです。

エアコンが効かなくなたこともありました。

２年半後、この車異常だから・・・他の車に変えてとお願いしたら、Honda　シビック　１８万ｋｍ　走った車になりました。

２８万ｋｍ　走ったとき、ラマ２を走行していたとき、突然、ラジエターの栓が吹っ飛び、水が吹っ飛び・・・車は途中で止まって

しまいました。３車線の一番右を走っていたので・・・後ろから１２０ｋｍくらいのスピードでガンガン車が来る中・・・

水を求めて・・・

そのとき、モータサイのおっちゃんが来てくれて、こんな危ないところで停車したら駄目だからと言って、モータサイのタイヤで

押してくれて、左車線に移動して・・・危なくないスペースまで移動しました。そして、いろいろやってくれましたが、結局

エンジンは動かず、レッカー車を呼んでくれて・・・

３週間くらい後に修理が終わって運転しましたが、もう、この車で運転するのは嫌だと・・・・

新しい車を買ってくれました。それが、４年半前です。　Honda　Cityです。

４年半で２０万ｋｍ運転しました。　調子は良いですが・・・ブレーキの効きが悪い。右折するとき、フロントガラスと窓の間の幅が

広く、ある角度は見えないときがあり、危険です。この車の設計に多少の疑問を感じます。

 

１万ｋｍごとに定期点検でオイル交換をしてもらっています。通常の定期点検は約２０００Bだそうで、１０万ｋｍと２０万ｋｍの

点検は全部チェックおよび交換部品もあって、６０００Bだそうで・・・車検のないタイでは定期点検が重要かも・・・・

 

今回、この車を購入したのですが、家内に話したら、２０万ｋｍ　走った車を３５万Bで購入した？（１２２万円相当です。）

日本なら、価値ないくらいの走行距離ですが・・・ここは、タイ。中古車は高い・・・

 

オイル交換は１万ｋｍごとですが・・・調べると、１万５千ｋｍで十分なようで・・・

エンジンオイルが減らなければ、２万ｋｍでも良いのかも？？？

 

我が社にある社用車は、　１２年半前の車が、既に、６８万ｋｍ　走った車を使っていますし

５０万ｋｍ　走った車も使っており、点検次第で走れるのです。