スズキ、タイで新型乗用車「セレリオ」生産販売！

　　

 

スズキ、タイで新型乗用車「セレリオ」

生産販売

 

 

 

スズキ、タイで新型乗用車「セレリオ」生産販売

写真提供、SUZUKI MOTOR (THAILAND) CO., LTD.

 

 

 

スズキは５月２９日、新型の小型乗用車「セレリオ」をタイで発表した。

　新開発の１リットルエンジンを搭載し、燃費は１リットル２０キロ。タイ政府が低燃費、低公害の小型車製造事業に優遇税制を適用する「エコカー」政策の認定モデルで、タイ工場で生産、タイ国内で販売するほか、アジア、欧州に輸出する。

　タイでの販売価格は３５・９万―４８・８万バーツ（約１１２万―１５２万円）で、月１０００台の販売を目指す。

セレリオは、2013年11月に開催されたタイモーターエキスポに出展したコンセプトカー『A：Wind（エーウィンド）』の市販版という位置付け。先のインドで開催されたデリーモーターショー14の会場でワールドプレミアされ、ジュネーブモーターショー14の会場で欧州仕様車がお披露目。今回満を持してのタイデビューとなった。

エンジンは新開発の1.0リットルエンジンに5速のマニュアルトランスミッションか副変速機付CVTが組み合わされ、AT比率80%を占めるタイでは新開発の5速AMT（オートギアシフト）の採用は見送られた。

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米政府の総選挙早期実施の要求を内政干渉と批判

　　

 

米政府の総選挙早期実施の要求を内政干渉と批判

米国の大学を卒業したタイ人からなる米国大学卒業生協会（ＡＵＡＡ）が、米政府が先に国家平和秩序評議会（ＮＣＰＯ）のプラユット議長の発表した「行程 表」を「明確さに欠ける」などと批判し、総選挙の早期実施を求めたことに対し、「内政干渉だ」などと強く反発している。

ソンスダー同協会会長は6月1日の 記者会見で、「米政府は、タイにおいて友人を失い始めていることに気づくべきだ。両国の国民は相互理解を深めるよう努力してきたが、米政府の姿勢は人々を遠ざけており、多くの人が米政府の内政干渉にうんざりしている」と指摘。

また、同協会のメンバーであるスウィット元観光スポーツ相も、「米国はタイで起きている問題の本質を理解していない。行程表では15か月で改革を成し遂げるとされているが、これでも短すぎるくらいだ」と述べ、早期の総選挙実施を求める米政府の姿勢に異議を唱えた。

 

プラユットＮＣＰＯ議長、政府庁舎で執務せず

政府庁舎（首相府）は国政を担う者を象徴する建物だが、ウィラチョン陸軍副報道官は6月1日、プラユット国家平和秩序評議会（ＮＣＰＯ）が同庁舎を執務に使用する考えのないことを明らかにした。

庁舎は昨年末に反政府派が近くでデモを開始したことから閉鎖され、また、一時期同派に占拠された。クーデターに伴い反政府派が引き揚げたため、内部の大掃除や修繕が行われ、6月2日に使用が再開されることになった。

だが、同副報道官によれば、国政のトップとなったプ ラユット議長（陸軍司令官）は、政府庁舎には入らず、これまで通り同庁舎にほど近い陸軍本部で執務を行う予定とのことだ。

 

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地方の子どもたちの栄養状態が悪化！

　　

 

地方の子どもたちの栄養状態が悪化

逆にバンコクでは肥満児が社会問題

 

山岳部に暮らす少数民族の子どもたち(写真上)には、まだまだ栄養失調と思われる子どもが少なくない。写真は南部パンガー県沿岸部に暮らす子どもたち。やはり小さい子が多い(写真:そむちゃい吉田)。　

2014年6月1日、タイメディアによると、ユニセフなどがタイの児童の成長を調査した結果、東北部、南部ともに平均よりも身体が小さく、栄養失調の傾向が見られることがわかった。

この結果は、8年前に行なわれた同様の調査時よりも栄養状態が悪いという。また、バンコクでは逆に児童の肥満が社会問題になっている。

　調査対象に北部山岳地帯が含まれているか否かは不明だが、山岳部に住む少数民族では、栄養状態が素人目にもわかるほどに良くない状況もある。一般的に豊かになったと思われるタイではあるが、バンコクの一極集中と地方との格差は、こうしたところにまだまだ残っていると言わざるを得ない。

　すでに経済発展とともに少子高齢化が顕在化しているタイでは、子どもの養育環境改善が急務であることは間違いなく、一日も早く不毛な政争を終結させてほしいものだ。

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タイ有料テレビ最大手 ＮＨＫの放送再開

　　

 

タイ有料テレビ最大手　ＣＮＮ、ＮＨＫ

などの放送再開

タイの有料テレビ最大手トゥルービジョンズは２日午後、ＣＮＮ、ＢＢＣ、ＮＨＫなどの放送を再開した。

　ＣＮＮなどのチャンネルは５月２２日の軍事クーデター以来、軍の命令で放送が中止されていた。

タイ航空、６―７月に日本路線減便

タイ国際航空は６、７月、成田―バンコク、名古屋―バンコクを減便する。

　また、羽田―バンコク間のＴＧ６８３便、ＴＧ６８２便の使用機材をボーイングＢ７４７―４００型機からエアバスＡ３３０―３００型機に変更する。

TGタイ国際航空=航空券の変更対応

を告知(6月2日更新)

2014年6月2日、日本各地とバンコクを最多便数で就航している、TGタイ国際航空は、タイの政治情勢を理由とした旅程の変更について、WEBページで下記の情報を掲載している。

「航空券の変更について (2014年6月2日09:30am更新) タイの政治情勢を理由とした旅程のご変更に関しては以下の通りとさせていただきます。

＜対象航空券＞ 
2014年5月22日以前に発券されたタイ国際航空券(217―で始まる航空券番号)で、なおかつ、旅行が2014年5月23日～6月15日まで(注: タイで発券されたタイ発航空券は、2014年5月23日～2014年5月31日まで)のTG 運航便/タイスマイル運航便(TG2xxx 便)で予約済みのこと。

＜予約変更＞ 
タイ発着の区間は、変更手数料なしで 1 回のみ、2014年7月15日搭乗便まで 予約変更可能です。なお、タイで発券されたタイ発航空券は、往路便(第一区間)は2014年6月30日まで、復路便は原券の有効期限内の予約変更に限ります。 予約変更は、同一予約クラスコード/同一区間の TG 運航便/タイスマイル運航便(TG2xxx 便)に限ります。

＜経路変更＞ 
原券の有効期限内の変更に限り、TG 運航便/タイスマイル運航便(TG2xxx 便)へ変更手数料なしで可能です。(注:タイで発券されたタイ発の航空券は経路変更不可) 経路変更に伴う高額な運賃への変更は、その運賃差額の支払いにて可能です。

＜払い戻し＞ 
通常の規則に準じます。

詳しくは、タイ国際航空日本地区コールセンターにお問い合わせください。」

 

 

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反タクシン派デモ隊幹部が祝勝会？

　　

 

反タクシン派デモ隊幹部が祝勝会？　高級レストランで貸切パーティー

 

１―３月にバンコク都心の主要交差点を占拠するなどした野党民主党系の反タクシン元首相派デモ隊の幹部が５月２９日、バンコク都内の高級フランス料理店「４ギャルソン」を貸し切り、盛大なパーティーを開いた。

　デモ隊幹部で富豪のナタポン前民主党下院議員（４８）の誕生日パーティーという名目だが、２２日の軍事クーデターでタクシン派政権が崩壊し、議会下院選挙の阻止、非民選の暫定政権設立、タクシン派粛清といったデモ隊の筋書き通りに軍が動いていることから、現場は祝勝ムードに包まれたもようだ。指導者のステープ元副首相（元民主党幹事長）は通常の私服だったものの、それ以外の幹部の多くは軍への支持を表明するためか、迷彩服で登場した。

　パーティーに参加したのは、ビール大手ブンロート・ブルワリーのオーナー一族で同社副社長のジュティナン・ピロムパクディーさん、ジュティナンさんの娘でデモ隊の女性活動家として注目を浴びたジパット・クリダーコンさん、ナタポンさんの妻でシーウィコン財閥出身のタヤーさんらで、いずれも資産数億―数十億バーツという富豪だ。

今回のパーティーに関するタイ字紙最大手タイラットの記事（インターネット版）に対する読者の評価は６月２日時点で、「好き」１８・４％、「嫌い」３１・９％、「楽しい」１８・４％、「がっかり」２８・５％。英字紙バンコクポストの読者の評価は「好き」４８人、「嫌い」４９２人だった。

　昨年１０月から今年５月まで続いたステープ元副首相らによるデモでは、デモ参加者、警官など合わせて２８人が死亡、８２７人がけがをした。今回のパーティーへの批判が多いのは、デモ支持、反対に関わらず、こうした犠牲を軽視するかのようにみられるためとみられる。

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