タペット調整確認ショートツーリング

56,889.1km

奈良まで往復115kmのショートツーリング。

昨日やったタペット調整の効果は特に感じなかった。

タペット調整後の圧縮圧力測定はまだしていないが、変わってない気がする。

メインハーネスの劣化が気になっている。どうも導通ロスが大きいようだ。

ウインカーの点滅に合わせて.エンジンの回転が100回転位上下する。

ウインカーのLED化を検討すべきか？

それとも、今つけている中国製格安バッテリーをちゃんとしたものに変えたら改善されるのか？

でもやっぱりメインハーネスのリニューアルが優先だろう。非常に手間がかかる作業だけに、手をつけるのを躊躇している。