電車道

多趣味なので、いろいろなことをしています。気ままに語ります。

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電車道とは…
廃線あとの道路・・・想い出を辿りながら新しくしていく喩え。
相撲で立会い一気に押し出すこと…目標に一直線に進む喩え。・・・でんしゃみち。
マナーと良心を持って鉄道を楽しむことをいう造語。・・・でんしゃどう。

いろいろ悩んで日本の将来のために教育業界に就職しました♪♪ 小学生を相手に塾で理科の先生をしています。

ナナシサンのHNはヤママユガ科の和名から。

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ウミホタル採集リベンジ

2015-09-24 21:40:03 | 筑駒生物部,生物五輪,東大生研,みかみ部.
9月21日から22日にかけて、6月に坊主で終わってしまったウミホタル採集のリベンジに行ってきました。


行きのレンタカーで規約に反して突然「初心者には車を貸さない」と言われ、運転手登録が超絶下手な人やペーパーだけになり、お金と命の天秤で命をとって行きは私が無保険で運転して死ぬ思いでした。
流石に帰り無保険は怖いので私以外の運転手に現地の田舎道で慣れてもらった上で都心まで帰ってきましたが。

今回も傷だらけの車でしたが、ゴールデンウィークに後のバンパーが外れかけカーナビとウィンカーが壊れた整備不良の車を貸してきたのも同じところでした(このときは初心者にも普通に貸していましたが)。
今回「社内規定」が変わったとのことでしたが、9月24日現在のニッポンレンタカーのHPには「免許取得後3年以上の経験者がセーフティ・アドバイザーとして同乗されることを、貸渡しの条件とさせていただく場合があります」とあり、今回は3年以上の経験者もいましたし、電話で問い合わせた際には「大学生協での申し込みの場合は規定の限りではなく貸しています」とのことでした。

事故率の高そうな客に100万単位の品物(とはいえ中古に出したら5万ぐらいかなって車だったけど)を貸したくないのは分かるし、早大生協宛のチラシが急に大幅値上げしたから事故でもあったのだろうと予想は出来るので、事前告知があったり運転しないよう頼まれていたりしたら納得したかもだけど、担当者が規定を知らず蚊意図的か、結果としてウソをつかれ騙されて非常に危険な思いをしたと思っているので憤っています。
ゴールデンウィークのときの出来事も併せて二度と使いたくないなと思っています。

ちなみに、契約者と運転者の代表は変更させられたはずですが返却時に渡された伝票に記された私の名前のままでした。
社内規定なんだったら、ここ変更し忘れてるのは運転させてはいけない人に運転許可してたことになるから担当者は処分ものなんじゃないの??


レンタカーの悪口はここまで。
まぁ誕生日を待たずに免許を取りに行っていればよかったなと思います。
もし来年に車を持ったとしても保険料は青免許になったほうが早く安くなるしね。



75000キロで傷だらけのデミオ。
それも、地金が豪快に見えているレベル。
奥多摩の林道とかに行く場合はこのぐらいの車の方がありがたいんだけどね・・・


今回も後から採集道具を出してそのまま採集できるように、採集地入口の歩道に強引に駐車。



今回も、こちらの桟橋で採集します。
ある程度は先の方がよく採れ、さらに潮が引くのに合わせて先に移動しているみたいでした。
先端でも採れなくなるまで採集していました。


採集風景。
私の仕掛けは手前の黄緑色のやつ4個。


割といっぱい取れた!!!
粉みたいな黒いのがウミホタル。

前回は坊主だったので、今回も採れなかったら二度と行きたくなくなるところでした。
新月がいいと言われがちですが私の新月の坊主率は高くて、今回の感じだと上弦の月、一番収穫が良いのが下弦の月、という印象です。
しかも、月の出と月の入りの時間、干満の周期から説明できそうな気がしています。

前回と同じように「道の駅とみうら」で仮眠して東京へ。
今回はなぜかよく眠れなかった・・・前回の方がクラスの高い車になったから眠れたのだろうか・・・



家には、乾燥と生きた状態の二種類で持ち帰ってきました。
生きた状態のは死んでしまったので顕微鏡観察。


比較的大きくて状態の良いものはこんな感じ。


画像が小さくて見えにくいけど、光ってるよ。


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