ランサーエボリューション Ⅹ。
いやぁ、素晴らしい。
日本が生んだ名車の一台と勝手に認めてます。
リアのブリスターフェンダーが素敵。
実は、ブリスターフェンダーが大好きなので、
ブリスターフェンダーを見るとゾクゾクします。
”オ－バーフェンダー”
ではなく、
”ブリスターフェンダー”
です。
純正は１８インチだそうですが、１９インチのBBSに換えてありました。
足回りはビルシュタインだそうです。
オーナーさんが言うには、
”ガッチガチ”
とのこと。
３００馬力のエンジンに、
３００キロスケールのメーター。
ゾクゾクします。
男のロマンです。
かれこれ、７年ほど乗ってらっしゃるそうですが、
綺麗でした。
なにより驚いたのが、
乗ってないのに、ボディというか、モノコックというか、
カチッとしていて、剛性があるなと感じられたこと。
どこがどういう風にというのはわかりません。
…なんとなく
です。
ちなみに、このエボリューション、
通勤とたまに営業にもお使いだそうです。
そんなノリのオーナーさんが個人的に大好きです。
だからなのどうかはわかりませんが、
でっかいリアウィングは付けてなく、控えめなリップが付いてました。
”なので、リアのダウンフォースが薄いんだ。”
と、オーナーさんはおっしゃってました。
ランサーエボリューション、
個人的には、ⅢとⅤが好きで、ギャランボディのⅩはなんだかなぁ、
と感じてましたが、実物を見せていただいて、感動しました。
さすが、
”三菱！！”
またいつか、こんなロマン溢れる車を作ってくれること、
期待します！！
”座っていいよ。”
と言ってもらえて座った運転席、
数年ぶりのバケットシート、
これが一番ゾクゾクしたかも。
な、楽しいひと時でした。
