ロックソッカー CR-01 タミヤ。 ２４０６２８

先日ラジコン屋さんに行ったら置いてありました。

問屋さんの在庫にあったので入れてみたそうです。

 

 

CR-01、とても興味のあるシャシーです。

 

構造も部品点数も造り応えがありそうで興味津々です。

残念なのは、ロックソッカーだけがフルベアではないので、

後で揃えなければなりません。

あと、ロックソッカーは他のCR-01とギア比も違うそうです。

 

そんな中、お店にはほかにも興味のあるラジコンが何台かあります。

１３１アバルト、オペルカデット。

よくぞモデルにした！！

称賛の声を上げます。

でも、恐らく、国内ではなく海外がターゲットのような気がします。

ちなみに・・・

後のスイフト、自分のラジコンです。

最近、スイフトで遊んでます。

 

 

１３１アバルトはボディが塗装されており、

すでに塗り分けてあるのでとてもありがたい。

ラジコン屋さんのシャチョーには、

”モデラーがなにラクなこと言ってんだ！！”

と言われましたが、

自分…

愛好家ですが、モデラーではありません。

モデラーの方に恐縮です。

 

オペルカデットもボディ塗装済み。

こちらは単色なのであまり恩恵は感じません。

ただ、裏打ちしてあるので助かるのは助かります。

 

ハイラックスエクストラキャブ。

入ってたのを見てビックリしました。

CC-01シャシーですから。

こちらも問屋さんにあったそうで。

キットはないけど、XBはまだあるみたいです。

 

そして最後に。

コミカルホットショット。

ずーっと前から残ってます。

最初見たときは、なんでこんなもん入れたんだろうと感じてました。

数年たち、行くたびに目に留まり、

廻りが新商品や新入荷品に囲まれ、

それらが先に売れていき、

また新しいものに囲まれ、

それでもコミカルホットショットはずっと残り…

そして箱は焼けていき、

中の説明書まで色が変わりだし…

 

なんだか、かわいそうに見えてきました。

ですが、こちらにもこちらの都合があります。

 

今現在連れて帰ることはできませんが、

数か月中に連れて帰ってる気がしてます。

それまでに、どこかの誰かの目に留まるといいな、

切実に願ってます。

 

 

ランドクルーザー３００ タミヤCC-02。 ２４０６２１

ランクル３００。

実車はともかく、このCC-02はカッコいいなと思ってました。

ラジコンマガジンでタミヤスタッフが特集組んでたのも購入のきっかけです。

 

迫力があっていい感じ。

 

高級車感が良く出ています。

ダンパーを純正に戻しました。

その結果、

納得のいく車高になりました。

ホイールアーチをブラックに、

艶消しにせず、あえて艶有にしたのですが、功を奏しました。

 

リア周りも実車感が良く出ていると感じています。

 

このグリルが結構大変でした。

マスキング、塗装、シール貼り、

子供ができるレベルではありません。

 

ミラーもセミグロスブラックで塗り分け。

面倒くさいですが、こういうところの手を抜くか抜かないかで、

完成時の出来が変わってきます。

小さな部品ですが、とても大事な部分です。

LED装着。

リアも。

ライトポッドがうまくできていて、ランクル特有の長いランプもうまく再現されています。

トヨタマーク、エンブレムも実車のような仕上がり。

タミヤのこういうところのこだわりはとても好感が持てます。

 

 

夜間もいい感じでした。

 

モーターはFLチューン。

CC-02はタイヤが大きいのでローパワーモーターでも十分スピードが出ます。

ロールも大きいので、ライトチューンレベルでもビックリする速さになり、

コーナーリングに気を使います。

 

かなりがんばって作ったこのランクル。

積極的に遊ぶつもりでしたが、とある事情でプレゼントすることになりました。

と、なると・・・

メカをすべて積み替え、モーターも５４０に戻すことに。

大変でした。

結局、製作時間にかなりの時間を要しましたが、

テスト走行含め、実際走れたのはものの数十分。

先日プレゼントしたところ、

すごく喜んでもらえました。

 

努力が実を結んだ感じです。

プレゼントした方もこれをきっかけにラジコンの道に入ってくると良いなと、

心から願ってます。

 

人に喜んでいただけるのがとても嬉しくて、

今後のプラモ、ラジコンライフも一層楽しめそうです。

 

 

XRB ヒロボー。 ２４０６１４

ヒロボー　XRB。

手に入りました。

 

ラマです。

 

最初に買ったXRBもラマでした。

 

２枚羽ですが悪くはありません。

 

ちなみにテールローターは飾りです。

２ローターなので必要ないみたいです。

 

特に欲しかったのがこの送信機。

ちなみに、新品同様の中古でバッテリーが３本付いて驚きの５０００円。

その後、予備で買っておいて行方不明だったバッテリーも見つかったので合計４本です。

 

これでエアーウルフもストレスなく遊べます。

 

このXRBというヘリ、とてもいいヘリだと考えてます。

発泡ローターなので機体を壊さないし、２ローターなので安定しているし、

なによりも大きさがちょうどいい。

ミニヘリでは小さすぎるし、４５０サイズでは室内が無理。

この大きさが最高です。

いま、この手のサイズで気楽に飛ばせるヘリがありません。

職場で誰もいないときに遊べるので、息抜きにピッタリ。

実は、ずっと探してました。

 

”これでエアーウルフを飛ばせる！！”

ものの、実際はなんだかもったいなくてラマで遊んでます。

送信機が欲しかったとはいえ、機体もセットであればこうなるのは当然です。

 

ヘリはクルマと違って３次元。

スロットルも右だし、危ないってスロットル０にすれば墜落するので、

いい頭の体操にもなります。

今のところ、一度も落としていません。

 

イイ出物が手に入り、

残業が楽しくなりました。

しばらくは残業の友になりそうです。

 

 

 

BT-01 タミヤ。 ２４０６０７

BT-01。

２駆のツーリングカーです。

友人が購入したとのことで一緒に遊んできました。

（ちなみに、先日のスイスポの方です）

 

とりあえず走るようにしただけっぽく、ボディは未完成でした。

こちらは奥のドゥルガを持っていきました。

 

８０スープラはやっぱりカッコいい！！

 

このアーチ状のリアウイングが衝撃でした。

確か最初はF４０か、２．５－１６EVO２だったと思います。

 

ちょっとだけ走らせてもらいました。

別にどこもいじってないほぼノーマル。

タイヤもナローのラジアル。

走行場所は駐車場。

 

そこそこちゃんと走ってくれました。

FRで組んであり、タイヤもラジアルなのでリアが巻くのかと思ったら、

普通に走れます。

リアのグリップがない分、フロントのグリップもないので基本アンダー。

モーターも５４０だしドリフトすることもありません。

細かく言えば、フロントのグリップがない分、初期の反応は鈍いですが、後からリアが少し巻く感じ。

サーキットできちんと走らせようと思えばもっとセッティングを詰める必要がありそうですが、

駐車場で遊ぶ分にはとりあえずタイヤだけ変えれば良さそうです。

 

BT-01、なぜだかキャンバーが固定で、オプションパーツも出ていません。

キャンバー調整でなんとかなりそうな感じの部分もあったので少し残念。

 

ところで、先日オーナーさんとラジコン屋さんであったのですが、

何やらドリフトタイヤを購入してるようで、話を聞くと、

”FRのクルマなので、結局ドリ車のベースにする方が多い。”

とのこと。

アッパーアームを可変にするパーツなんかも購入されていたので思わず、

”そこまでお金かけるんなら、そこのYD-2買えばいいのに。”

と。

すると、

”そういうことじゃないんだよな～。”

自分で考えてイジって走って違いを確かめて、

また考えてイジって・・・

が、楽しいそうです。

 

・・・その気持ちもわかります。

・・・スイスポもそうですよね～

 

作ることが大好きな自分とはラジコンへのアプローチは違います。

でも気持ちはよくわかります。

 

ラジコンな楽しみ方はやっぱり無限です。