河津桜 花見ツー

伊豆の河津に早咲きの桜があり、一緒に見に行きませんかと、kenさんからお誘いをいただき、開花と天気と休みのタイミングを計りつつ、そら行けGO～！！

自走だと往復260km、しかも伊豆の道はひたすらのアップダウンで修行の道。

今回は小田原まで車載して、往復160kmの旅。体力的にも少しは余裕あるかな？

朝6時半過ぎにスタート
この時間の海岸で朝日を浴びて、たまらん！この空気感と景色♪

途中杉林の中も抜けましたが、マスクなしでも大丈夫でした。
やはり花粉単独では花粉症の症状はでないみたい。
たまたま生姜を食べたら、花粉症の症状が治まったので、今期は薬を止めて生姜パワーで乗り切れるか挑戦中。
今日もボトルにはおろし生姜をお湯に入れて濾した生姜汁を装備。

ちなみに、濾さないでボトルに詰めると飲み口が詰まって飲めなくなります。←経験済w


いい調子で走っていると、ん？、あれ、なんかおかしい…ガタゴト、、パンクや！ww

とても景色のいい海岸沿いでのパンク修理、これもまた一興です（笑）←

河津までラスト20kmの道が結構キツく長く感じたけど、無事到着。
桜勢いよく咲いてます♪
河津桜は7～8分咲きが一番力があって、色も濃いんだそうな。
河津駅近くの会場は激混み(￣◇￣;)w
会場以外の場所にも、あちこちに河津桜があります。
むしろそっちの方が良かったりして笑

往路で見つけた足湯に復路で立寄ります。
最高～！！♨︎
足湯に浸かった後は足が軽く感じますな～♪

伊豆高原のソフトクリーム処に。
うま～♪( ´ ▽ ` )ノ

かくして、平穏無事にツーリングを終えるかと思いきや、試練はここからであった。。

伊豆の海岸線R135は、ひたすらアップダウンを繰り返し、疲れの溜まった身体に容赦ない試練を与えます。

2年前の石廊崎往復300kmチャレンジがフラッシュバックww

一番の難所も越えて気が緩んだのか、ラスト20数kmが、腰も痛くなってくるは脚も体力も完売御礼売り切れ状態だわ、キツいのなんのって…(￣◇￣;)w

ここで止まって休んだら、もう二度と立ち上がれない事うけあいw
雪山遭難で「寝たら死ぬ！寝るな！！」みたいな思いで「止まるな！走れ！ゴールまで走れ～！！」とおのれを叱咤激励します！！笑

ホント、最後は気合だけで走りました。

余計な力を入れる余裕がなかったから、結構いいフォームと身体の使い方だったんじゃないかと回想。

昨年末からポタリングしかしてなくて冬眠状態だったけど、久しぶりに追い込んでやり切った感を得て充実しております。

しかし、kenさんとは脚が合うな～と改めて感じました。走りの流れというかリズムというか。

また走りましょ～♪
お疲れさまでした( ´ ▽ ` )ノ

フジ ヘリオン （FUJI HERION）フレーム狂ってたの巻

※閲覧注意！！
心臓の弱いヘリオン、ヘリオンR、コメット、コメットRのオーナー様はこの記事は見ない、知らない方が幸せかもしれません。
ショックを受けたり、やるせない気持ちになったり、愛車を愛せなくなっても当局は関知しませんので、ご注意下さい。←マジで！




ヘリオンのフレームの精度をチェックしてみた。
リアエンドからヘッドチューブを回して反対側のリアエンドまで糸をピンと張ってのチェック。
シートチューブと糸の距離を測った。

やはり、狂ってました。。覚悟はしてたけどショックでありますwww(￣◇￣;)

右29mm
左33mm
その差4mm、ママチャリでもこんなにずれてなかったぞ！！…ww

日を変えたり、ホイールを付けた状態でも何度か測ったけど、同じ結果でした。

シートチューブのセンターが2mm程ずれているという訳ですな。

まあ、これは簡易的なチェック方法だけど、充分使える方法ですな～w
自分の自転車のフレームが狂ってるのがわかると萎えますけどねww

フォークのセンターは、ホイールを反転させてチェックしたらOKでした。（目視）


BB部を測ると、ダウンチューブはセンターに付いてましたが、シートチューブは0.5mm寄ってました。
たかが0.5mmですが、実際にダウンチューブとシートチューブのセンターを見たり触ったりすると、明らかにずれているのが分かった。

フジの工場で、どういう治具でフレームのパイプを固定して溶接組立しているのか分かりませんが、一箇所ずれると、そのしわ寄せであちこちに及ぶらしく、トップチューブは斜めに付いてましたw

もうね、笑うしかない…(￣◇￣;)ww


多少の狂いは覚悟してましたが、流石にこれだけ狂ってるフレームに乗るのは心が折れます。。

フジのデザインと乗り味は好きなんだけど、製造精度はホームセンターの1万円ママチャリより悪いかも。。（－＿－；）とほほ

最初のうちは新車でテンション上がってたり、乗り慣れないのでわかりずらいけど、コレは乗り込んで慣れてくると、気持ち悪くて走ってられないレベルの狂いと判断。

購入店に駄目元で、狂っていないフレームに交換できないか写真や計測データ等を添付して打診しました。

結果、メーカーの在庫に「寸法精度が正常なものがあった」←この表現ww

との事で交換することになりました。



交換したヘリオンについては、また次回にw

BASSO AURA にリスペクト

 

このところ花粉症で体調わるいし、昨秋壊した膝もまだまだで

「思いっきり走る」

って事はまるで無理。。

 

腹に力も入らず、ロードの前傾姿勢はキツイだけの拷問状態ｗｗ

 

そんな時　オーラに乗ったら、とても楽しく気持よく走れた♪

 

「BASSO AURA にリスペクト！」

 

腹に力が入らなくても、膝がダメでも、へなちょろ走りでも気持よく走ってくれるオーラにリスペクト。

 

また走ろうぜ、友よ。

中井クラッシック

リッツ隊長の中井ツアーに参戦

ひさしぶりのロード（たぶん今年2回目）&病み上がりで体力ないので完走できるか不安であった。
天気はぐっど！
花粉も飛んでる！ww

本日の出走は3台
細い林道や景色のよい尾根沿いの道が続きます。

ここは桜の季節に来たい。
桜と富士が観れる♪
山を下りて昼飯。予定していた店はランチタイムに間に合わず、近くの店を探す。

台湾料理でランチがボリュームあって安い店を見つけた。
かなりの量ですよww
これで税込750円とは驚きです。
満腹で身動きできない…(￣◇￣;)汗


このコース獲得標高が1400mぐらいあるそうな。
其れってどのぐらいか調べたら、富士スバルラインで5合目上がるのと同じぐらいだわ…w

今日はラストの長坂で、降りて歩きたくなった。
体力もなく、腹に力が入らなくて、脚も売り切れた状態。
石廊崎往復300キロ走った時みたいにヘトヘト。。

平塚ビーチパークで解散した後、右膝の裏が痛くなった。サドルを少し下げる。

帰りの境川CRは20km巡行がやっと、というエマージェンシーモードでなんとか帰宅。


道もだいぶ覚えたので、今度はミニベロでコッフェルとバーナー積んで行こうかな。景色のいい所で食うメシは最高ですからね～♪w

ねこ。が、面白い。

話の流れで「ねこ」（一輪車）の話になった。

「ねこ」と言ったらコレです。

農作業や工場現場で活躍しますよね♪
くまも畑仕事する時に堆肥を運ぶのに使います。

でもね、、、なんで「ねこ」って言うの？

これ、かなり疑問ですよね？

ぐぐってみたら…
wikiでは

こりん車という事は、コリン星と関係あるのでしょうか？ 小倉優子に訊きたい。

だし、逆さまにしても猫には見えないだろ！！亀ならわからんでもないが…


これじゃ、らちがあきそうにないので、画像検索してみました。


あぁ、わかるわかる！w
猫がねこに乗ってる画ですね。


うんうん


ですよね～♪ 猫になりたいww


あなた！かなり前向きに乗ってますが、そのねこ動きそうにないですよ！w


って、、あなた、犬でしょ？！


あなた何者ですか？
首がおかしくなりませんか？

つか、何で自転車のトップチューブが二本なんですか？
てか、ヘッド角と言うか、フォークのオフセット凄すぎませんか？←自転車ネタ入れてみたw


いやいや、無いでしょ！これは。


あったのかよ！！！ww


こんなハイグリップタイヤいらないし！


そんな素敵な笑顔を見せられたら、三段重ねをツッコめないし（笑）


てか、あなた！何やってんのよ！？
もう…


あぁ、これこれ！！
落ち着くわ～笑


「ねこ」の世界って、奥深いのですね～笑ww