少し暑くなってきたので、

 

 

　こちら九州北部は少し暑くなってきました。

 

　(；´∀｀)

　チョットアツイデス。

 

 

　少し暑くなってきたのですが、ウサギ達はどうしているのかと言うと、

 

 

 

　食べ過ぎで寝ています。

 

　Σ(´∀｀；)

　ウン、タベスギダナ。

 

　大根とニンジンの葉っぱがたくさんもらえるので、お腹がいっぱいで横になっています。

 

 

　／ 忙しいんだけど。＼

 

 

　／ すぴー・・・＼

 

 

　ウサギ達は幸せそうですね。

 

　(*´∀｀)

　ナニヨリデス。

 

 

　／ ひなたぼっこです。 ＼

 

　ウサギ小屋の前ではかめ太郎が甲羅干しをしています。

 

　(；´∀｀)

　ヘンナタイセイシテル。

 

 

　動物たちはさておき、梅の実が収穫時期になっていました。

 

 

　今年の実は程良い大きさなのですが、

 

 

　梅の花が咲いた時に長雨になってしまったせいか、梅の実がかなり少なくなっていました。

 

　去年の1/10位かな。

 

 

 

　少ない梅の実を「梅シロップ」として漬けました。

 

　去年はリンゴ酢を使ったのですが、今回は「玄米黒酢」を使ってみました。

 

　その様な風味になるか楽しみですね。

 

　(*´∀｀)

　タノシミネー。

 

 

 

　おまけ。

 

　／ おじゃましてます。 ＼

 

　(；´∀｀)

　イッ、イラッシャイ。

 

　隣りの猫さんが遊びに来ていました。

 

　変なポーズしています。

 

 

 

タミヤ TT-02 ニューボディ テスト走行。

 

 

　今回は「ＧＴ フェアレディＺ」ボディのテスト走行を行います。

 

　ヽ( ・∀・)ﾉｼ

　ハシルヨー！！

 

 

 

　テストの評価は「GTスープラ」と「GT ＢＲＺ」と比較しての感想となります。

 

 

 

　その前に、いつものコースの宣伝用として、お店のステッカーを貼らさせて頂きました。

 

 

 

　早速コースインしました。

 

　全体的な動きが軽いと感じたのですが、リヤのグリップが「抜ける」感じがします。

 

　特に中速コーナーの初期にリヤのスライドが止まらない感じです。

 

 

 

　前回紹介した時に「ウイングが前上がりになっている」と書いたのですが、これが原因かもしれません。

 

 

 

　対策として、ウイングステーのＯリングの取り付け位置を変更して、ウイングに角度を付けていきます。

 

　これでばっちりでした。

 

　(；´∀｀)

　ウイングッテ、コウカアルノネ…。

 

 

 

　低速コーナーでの曲がりも良好で、安定感と曲がりのバランスが取れている感じです。

 

 

 

　他の2台との比較なのですが、

 

　・安定性　スープラ ＞ フェアレディＺ ＞ ＢＲＺ

 

　・曲がり　ＢＲＺ ＞ フェアレディＺ ＞ スープラ

 

　・マシンコントロール　フェアレディＺ ＞ スープラ ＞ ＢＲＺ

 

　と言った感じです。

 

　他の人のマシンに、このボディを載せて走ってもらったのですが、同じ様な感想で「走りやすい」と言っていました。

 

 

　これで路面状況に合わせて、3台のボディが選択できる様になりました。

 

　「マシンコントロールがしやすいフェアレディＺを基準に選びます。」

 

　「路面状況が悪く、マシンの動きが掴みにくい場合にはスープラ。」

 

　「路面状況が良く、マシンの動きが重たい感じの時にはＢＲＺ。」

 

　といった感じのボディの選択になります。

 

　「どのボディが速い」と言った感じではなく、路面状況に合わせてボディを選択をします。

 

 

　今回手に入れた「ＧＴフェアレディＺ」はなかなか良い感触です。

 

 

　みなさんも、ぜひ手に入れて下さいね。

 

　(*´∀｀)

　オススメデス。