さて、この暑さの中、運転会へ行ってきました。
もう前回から３ヶ月も経ってしまっているのですね。。。ほんと月日が流れるのが早くて・・・
途中工事などがあって、十分早く到着する予定が、１０時過ぎてしまいました（汗）。
最初の予約が１１時３０分になったので、それまで、新製品のチェックです。
8月頃発売予定の京王井の頭線３０００系更新前です。
中間車の屋根配管はこんな感じです。
もう一つの中間車の屋根配管はこんな感じです。
良い感じです！！
さて、最初は、小田急ロマンスカー Hi-SE 車（10000形）を走らせました。
この車両は、始めて運転会へ参加したときに持ち込んだ車両です。想い出の製品です。
おっと、インレタが2両しか貼り付けておりませんでした（汗；；もうつかないだろうなぁ・・・）。
走行はまったく問題無しでした。
２回目は12時４５分から予約出来ました。
先日室内燈を取り替えた近鉄スナックカーと近鉄ビスタ30000系（ビスタ3世）の重連です。
運転中、おや？？？？ スナックカーの室内燈が外れて落ちていました。。。。（汗；；；；）
走行はほぼ問題なしでした！
ここで、師匠と昼食へ！ （塗装途中のTKK８５００を見せていただきました！綺麗！！これは別途ご報告）
3回目は２時３０分から予約出来ました。
久しぶりに小田急ロマンスカーLSE （7000形）旧色 を走行させました。
これまたインレタ貼っていません。。。。（汗；；）
走行はまったく問題有りません。
最後は４時３０分から予約ができました。
これまた久しぶりに近鉄ビスタ10100系（ビスタ2世）のA編成とB編成の重連を走らせました。
2004年以来の運転でしたが、問題無く（連接中間車の室内燈のちらつきはありました。。）走行しました。
鉄分たっぷりな時間を過ごせました！！
次回は10月末とのこと！ それまでにTKK8500完成させねば。。。