１１月１７日鉄道模型運転会

模型店主催の目黒での運転会に行ってきた。前日の車両整備での夜更かしにより、寝坊してしまい、到着は１１時すぎてしまった。まず最初に東急７０００系の８両編成を走行させた。

急行マークを取り付けてアクセントとなったし、行き先方向幕を白色ＬＥＤで光らせるように改造したので、走行中光っていていい感じだった。次に１０３系原型の山手線８両編成を運転。

昨日インレタ貼り付けを行っていたが、このインレタが非常に程度がわるく、キレイにつかず、文字の一部がシートに残ってしまう。結局車番を３両しかつけられない状態での走行になってしまった。また走行中のライトのちらつきが大きく、台車の軸受けの接触があまり良くないのか・・・・。次に小田急ロマンスカーＳＥ車（旧３０００形）を走行。

これはまだ一切手をつけておらず、インレタ・ワイパーもつけていない状態。そろそろインレタはつけないと糊がダメになってしまうかも・・・。今回の運転会は走行させる人が少ないため、１６時からの４回目の運転の受付を済まし遅い昼食へ。戻って４回目の運転は小田急ロマンスカーＬＳＥ（７０００形）登場時タイプを走行。

これは予備で持ってきた車両で、かなり前に運転させたまま放置していたため、軸受けのグリスがきれていたのか、かなり摩擦音がうるさい状態での走行となってしまった。また、１０号車の向きを間違えてしまい、室内灯が点灯しない車両が２両ほどでてしまった。連接車は向きを間違えるとこのようになってしまう。。。次の機会に再度運転させるつもり。