前回、やり残していた片側の解放テコを取り付けました。
それから、乗務員ドアの下に、以前、組み立ててあったステップを取り付けました。
↓ こんなやつです。
反対側も。
位置決めは、いい加減です。
ステップの組み立てを半田で仕上げていたので、車体取り付け時の分解を怖れていたのですが、何も起こらず（ホッ）。
それから。
解放テコを下手に可動の状態に取り付けたので、上下方向の回転に留まらず、車体の幅方向（枕木方向）へもズルズル、移動してしまいます。
で、これを防ぐテコストッパー（正式名は知りません）を取り付けることにしました。
2×3mmのアングル材からパーツを切り出します。
結構、面倒でした。 これが４つも必要です。
なにしろ、ペンチやヤットコで挟むとヤスリ代が無くなってしまうほど小さいパーツであり、しかも板厚が薄く、簡単に変形してしまうので、形状を揃えることすらままなりません。
でも、なんとかそれらしく。
このパーツを ↓ 実車と同じように取り付けようと考えています。
半田技術が乏しいくせに、んな、夢みたいなことを考えて作業を始めたのですが・・・
車体側に切り込みを入れたり、何やかんやしている間に、解放テコの1箇所のヒンジ部を壊してしまいました。
しかたがないので、壊した箇所を半田で固定してしまいました。
簡単に書きましたが、もう大変。
上の写真の向かって右側のヒンジが半田固定箇所です。
当然に、こちら側の解放テコは不動になりました。
反対側の解放テコは、
生きています。
でも、テコストッパーの形状が変です。
破損が怖くて、もうこれ以上は放置です。 どうせ私には見えないので。
あとは、いよいよ屋根上へ昇るハシゴステップと、乗務員ドア横の手摺を取り付ければ、車体側の加工は終わりです。
ただ、車体を見まわしてみると、あちこちのアラが目立ちますので、もう少し、手を加える予定です。