今朝の南日本新聞に湧水町のある方宅の芝桜がきれいでという記事がありました。
私のご近所にも芝桜が今見頃の場所があります。
国道３号線の小山田町交差点から３号線を串木野方面に７００ｍ進んだところに松元ＩＣからまっすぐに伸びてきた道路とのＴ字路があります。
昨年５月に開通したばかりで知らない人が多いようですが、鹿児島市内をカットして南薩方面に向かうはとても便利な道路です。
そのＴ字路から２００ｍほど中央分離帯に植えられた芝桜が今、満開。私が写真撮影に訪れた時にも数台の車が停まり、散歩をしている方も多いでしたし、信号待ちをしている時にも３号線を直進するドライバーの視線がこちらに向くのが見えます。
とてもきれいな場所ですが、場所が場所だけにくれぐれも路上駐車や極端な低速走行などには気をつけてくださいね。
４月から学校に復帰しました。
６年ぶりのため「浦島太郎」を通り越して「初任者」みたいな感覚です。この１週間の平均睡眠時間は５時間弱。「感覚」をとり戻すのは並大抵のことではありません。おまけに片道１時間通勤なので、時間がもったいないですね。
ただ、地域の方々や先生方からは「おかえりなさい」と温かく迎えられました。
私は３・４年生６名を担任することになりました。そのうち半数の３名が特認生、肥薩おれんじ鉄道を利用して通ってきます。電車での登下校は周囲の協力なしにはできません。昨日は担任と養護教諭、教頭、駐在さんも学校の正門からプラットホームまで送り、しっかり見届けました。これからの１年間、事故や事件に巻き込まれることのないように祈りたいものです。
地域の子はもちろん、特認の子たちが「土日も行きたい」と思える学級づくり、授業を目指していきたいですね。
１週間の心身の無理をほぐしつつ、来週に向けて、今日明日しっかり準備をしたいと思っています。
２００４年８月に初めて訪れた中国は広大でした。山が全く見えないという、日本ではおおよそ信じられない景色が行けども行けども続いていました。
上海・無錫・蘇州と、それでも中国にとってはごく一部の地域ですが、３泊４日の旅はとても素晴らしい経験でした。
その上海からはるかな地にある北京の町が５時間で結ばれるというニュースを見つけました。
中国鉄道省が上海万博の開催される２０１０年に上海～北京の高速鉄道(リニアモーターカー)を開業すると発表しました。３月中旬に上海と杭州間１７５㎞を３０分でつなぐと発表したばかりでした。
現在、最高時速４５０㎞は日本の新幹線の最高速度の１．５倍。上海浦東国際空港と龍陽路駅(上海市街の入り口)間３０㎞を７分２０秒で結んでいます。アップした写真は４３０㎞で走っている時の車窓からの１コマ。景色がぶっ飛んでいきます。
成長著しい中国の底力を強く感じる事業です。わずか４年弱で２０００㎞の線路の敷設を完了するというわけですから。
ただ、中国も日本同様、経済格差の２極化が進行しています。高速道路の延伸工事現場では土砂を積んだ大型ダンプの横を上半身裸の男性が「もっこ」で土を運んでいました。
先端技術と経済振興の結晶とも言えるリニアモーターカーですが、こういった側面にも着目していかなければ中国という国を見誤ると思います。
ともあれ、実際に上海リニアモーターカーの動いてる姿をごらんになりたい方は下記のＨＰへアクセスしてみたらいかがでしょうか。
開幕３試合目にして今シーズン初勝利を飾ったタイガース。ヒーローはピッチャー江草。昨年の優勝時は中継ぎ陣ＳＨＥのＥとして活躍したものの、どちらかと言えば、抑えのＪＦＫの陰に隠れていた。シーズンオフには体作りに徹し、オープン戦ではその成果を見せ始めていた。先発のマウンドは２季ぶりだが、チーム連敗中の重圧はかけらも見せず、多彩な変化球を低めに集め凡打の山を築いた。とりわけ「一番自信のある球」と言い切るツーシームで、４、６回の一死一塁の場面を併殺に仕留めた。「先発で投げられる喜びの方が大きかった。打たれてもいいと開き直った」「気持ち良かったです。１年間のいいスタートが切れた」ＪＦＫに不安定さが見られる今期のタイガース投手陣にとって、先発として８回まで投げ抜いた江草は孝行息子。今期の要としての活躍に期待をかけたい。 
