171031 プロの業

10/29(日)
深夜勤務を終え、仮眠を取った後、Hi-bikeへロードを預けに、台風の合間を縫って訪れた。
レース前の整備をお願いし、チューブラーホイールの状態の確認をお願いした。

そして本日10/31。
深夜勤務期間が終わり、夜眠れる日々が穏やかリ訪れたと思いきや、やはり想定通り体内時計が狂ってしまった。
3:00に目が覚めた。

不思議な夢だった。

レンタカーを借りて、路駐していたらトラックに追突され、なぜかトラックの荷台に入っていた機器の弁償を迫られるという不思議な夢。
そして、その機器が、仕事で良く耳にする他国の冷凍冷蔵庫の電源部だから笑ってしまった。
「なんで打ち上げ費用まで払わないといけないんだ！」
と突っ込みを入れた所で目が覚めた午前3時。

寝れない。

夢があまりにも衝撃的だったので。
このままいつも通り、二度寝をしてしまうか悩んでいた。
そして5時になった。


このまま寝ていても何も変わらないから、何かを変えるために、走りに行こうと決めた。

ロードは無い。からMTBで走る。

5:30 自宅発



朝焼けの空の元、静かに走り出す。
メータは、経過時間しか表示されない。久しぶりに装着したポラールの心拍センサーは、残念ながら電池切れのようだ。

しかし、まぁ。吐き気が凄かった。満足に寝れてないので、グルグル目が回ってしまって。
何も食べずに走り出したおかげで、何も吐き出さずに済んだ。

ちびちびボトルに入れた、アクエリアスを飲みながら走った。

1時間30分。タンタンと走り練習終わり。


☆☆☆

業務を程よくこなした後、Hi-Bikeから連絡があった。メンテナンス完了とのこと。
業務を急いで終わらせて、お店へと向かった。




プロのメカニックによるメンテナンスは、やはり私のような素人が行うそれとは全然違う事が、今回改めて痛感しました。
おかしなところはないだろうと思っていたが、たくさんあったようで。
そして、その部分というのは、乗ってみて気付く。
こんな違うのか～！！！と。


そして、私が訪れた際、リオパラリンピック代表で、日本チャンプの藤田選手もいらしゃって、色々お話を聞かせて頂いた。
特に、輪行バックについて。
そして、耳寄りな情報も手に入れる事ができた。

お客さん、そして選手。そのノウハウを蓄積し、強みにできる。確実に今日いただいた情報は、付加価値の高い素晴らしいものでした。

一人になって分かる、自分は何もできないという思い。ネットに情報があふれているものの、その信ぴょう性を疑い始めるときりが無くなり、何が正しいのか分からなくなる。
そんな迷った状態で、その付加価値を聞いたら、本当に今日来てよかったと思えた。そしてそれがHi-Bikeの強みでもあると思う。

良い買い物ができた一日でした。

171027 ロードワーク

8:00起床

最近、夜勤・深夜勤と続いた影響か、夜中に目が覚めてしまう。3時くらいに目が覚めてしまうが、横になっているといつの間にか寝ていて、起きたら予定起床時刻の5時を大幅に過ぎているという悪循環。
そんな今日も同じく。そして今日の夜からまた深夜勤務。

とはいえ、休日にやる事はただ一つ。練習。

ボトルにCCDと、もう一本に水、補給食にチョコレート羊羹を持って、9:00自宅発。

自宅を出てすぐ近くにある中学校の前の坂が、何故か路面がぬれていて、いきなり泥水をかぶる事に。
せっかく洗車した自転車も、あっという間に泥だらけ。
ま、そんな日もあるだろう。

とそのまま流そうと思ったが、今日はいつもとは違った。
先日実施した腰割スクワットのダメージが思いのほか強く、踏んでもパワーが出なかった。
最近では、難なく200Wを超えるが、今日は180Wがやっと。
足も疲労を抱えているような状況で、長距離走った後のような感覚。

このまま距離短めで練習を早めに切り上げようかと考えたが、それで強くなるのかと考えたら、そうでもないので、予定していた通り100km走る事にした。


住宅街、国道と走り小貝川サイクリングロードを下流方面へ走り、今日は利根川サイクリングロードで。
早速メニューをしようと思い、メーターのラップボタンを押して練習開始。

が、あまりの辛さに断念。20分230Wを目標に走り出したが、8分213Wで断念。これまでにないくらいきつく、心拍も180を超えてしまい、維持できない。向かい風だったので、もっとパワーが出ると思っていたけれど、冒頭の通り、やはり今日は全然な日の模様。

気を取り直して再度やり直すが、結果変わらず。

200Wの維持も大変な日だったが、200Wをひたすら維持する事に変更した。

国道408号が通る赤い橋で折り返したところで、コーラ休憩。
直ぐに走り出したが、足の状態はずーっと変わらず。
ここで改めて、腰割スクワットの威力を痛感。実施するタイミングを今回のように誤ると、練習に影響を与えてしまうようだ。
でも、ペダリングと同じ筋肉ということは、効果ありと思い、また懲りずに続けて行くつもり。


それにしても、春先にここを走った際は、この赤い橋の折り返しまで、結構苦労した記憶があるが、今日はすぐに辿りつけた感じがする。
体重も落ちてきた影響もあり、長い距離を走るための余計な重りがなくなってきたので、楽に走れるようになってきた。
更に体重を落とせば、200km走る事に対しても懸念は少なくなると思うので、体力を落とすことなく、体重を落としていければ。

途中、歩行区間でメータを一時停止した際、再度走り出した時にスタートボタンを押し忘れ、数kmの記録を失うという。。。残念。
オートポーズに任せるべきだった。
そして更に、めずらしいアラート画面がメーターに表示され、パワーセンサーの電池電圧低下というメッセージが表示され、今日は色々起きる日だなと。


その後、田圃道を経由し、いつもの踏ん張りポイントで頑張ってみるが、1分280Wという記録。終始パワーが出ず。
こういう日は集中力もいまいちで、工事迂回のために走った道が、かなり良い道で、高速巡航できそうな感じだったので、試しに走った見たが1分でオールアウト残りを流すという勿体なさ。

最後の西大通も、踏み過ぎず、楽しないような負荷で走って練習終わり。


走行距離：84.5km (メーターを押していればたぶんもっと)
走行時間；2:52:18 (実質、3時間20分)
Ave:29.0km/h
消費エネ：1610kJ

交換したペダルは、以前のものと比べるとやはり軽くて良いかもしれない。
ただ、青クリートは黄色に比べて可動域が狭まるらしく、そこに最初は違和感があった。
けれど、ずーっと昔から課題だったペダリングの悪い癖が、感覚として分かるようになったので、それを修正できるよう意識できたので、変えて良かったと思っている。今のところ、膝への痛みもなく、いい感じ。

そして、本日Hi-Bikeへ伺う予定が、諸事情によりキャンセル連絡をしたところ、快く応対してくれて感謝。

そしてこれまた、先日申し込んだ、沖縄までの配送は、キャンセルした。申し込んでから、コストが気になって、適正価格なのかどうか分からず、かつロード一台しか持っていないのに、レース前1週間自転車無しは、精神衛生上よろしくないと思い、輪行バックを買って、それで遠征する事にしました。

171025 青クリート

夜勤期間中は、大型台風期間という事もあり、通勤含めて色々楽しかった。
普段とは違う状況というものは、その時しか味わえないもので、普段の景色が変わって見えるので、結構楽しい。
そして仕事中も、様々な警報が発令される中、荒天とは縁のない空間の状況を見守る感じが何とも。

夜勤を終え、台風が上陸している中帰宅するのは、中々のスリルがあった。
帰宅途中、24時間営業のスーパーへ寄ったら、総菜がたくさん余っていた。
日付が変わってしばらく経った深夜の時間、だいたい50%オフの値引きシールが貼っているものが、この日は全て30%オフだった。
ま、沖縄に向けて体重落としている最中なので、買いたいけれど、我慢。


台風一過の10/23 月曜日。
小学校は休み。
外は晴れ。でも暴風。
様々な条件が重なり、走りに行きたかったが、大人しくローラー練。
最近、ローラー練ばかりで参っていたところに、またローラー。なかなかの試練ですな。
そして筋トレ。
腕立て10回×3, 腹筋 30回×3
これだけでも、結構シンドイ。

その後、深夜勤務に備えて、折角の晴れの中どこへも出かけずに就寝。ま、昼間寝るのが苦手なので、あまり寝れませんでしたが。

そして台風が去り、荒れた道を通って職場へ行き、深夜勤務。

帰宅後、仮眠を取った後、バイクのメンテナンスの事で相談したいことがあったので、Hi Bikeへ行こうと思ったけれど、自転車も車も運転できる自信が無かったので、メールで調整。いつも素早く回答してくれる中村さんに感謝。
その後、またローラー練。


そして本日10/25
5:00に目が覚め、耳を澄ませると雨の音。

久しぶりの休み。予定では150km走りに行きたかったのに。。。
二度寝。

9時前から走れば、気温も上がって雨でも走れるだろうと思っていた。
外の状況を確かめるために、資源ごみを捨てに行ったついでに確認。寒い。。。
外走れる状況ではないので、泣く泣く本日もローラー練。

ふてくされて二度寝している時に、外へ走りに行けない焦りを募るよりも、自分に足りないものを考えた。
power、そしてスタミナ。

前者は筋トレで対処しようと思って、腰割スクワットを開始。10kgの錘を持って、10回×6セット
6セット目で、右足付け根に入れている鉄の骨と筋肉が干渉して痛み始めたので、6セットで終わり。

昼飯を食べに行って、帰宅してローラー練 1時間。

その後、腰割スクワットを10回×4セット。錘は持たずに。

この腰割スクワット。結構足にきますね。
100回やろうと思ってやったけれど、想像以上にきつくて。。。でも途中で辞めたら後悔しか残らず、強くはなれないので、メンタルを鍛える意味でも、どんなにつらくても100回やり切ろうとおもって、なんとかやり切ったけれど、終った後の足のフワフワ感が凄まじい。明日以降の筋肉痛が恐ろしい。

それから足をほぐすために、ローラー練1時間。

今日は計2時間のローラー練をやったけれど、一度に2時間以上ローラー練出来る人は、本当に凄いと思う。真似できん。
どんなに頑張っても、1時間まで。
痩せるために、扇風機を付けないのを条件にしているにもあるかもしれないけれど、扇風機付けても1時間以上はできないな。。。


そういえば、最近ペダルを換装した。
これまで使っていたものは、雨のレースが多すぎたからか、クランクとの接点が錆び始めてしまい、交換する事にした。



シマノの青いクリートは初めての利用。
3日間使ってみて、違和感は全くない。このまま使ってみよう。

171021 やっと

ようやく、風邪が収束してきた。

10/19(木)
朝は大丈夫だと思ったけれど、職場に着いた瞬間、だるさに参る。
そんな日に限って、色々大変だったりする。
しかし、そこは若いながらも素晴らしい才能を持っている、朋輩のナイスな裁きで、何とか乗り切る事ができた。

それでも、夜にはかなり体調が悪くなり、業務を終えたらすぐに帰宅。

10/20(金)
更に風邪が悪化。
幸いにも、この日は休み。
しかし、予定していた小学校のボランティアをキャンセル。
最近ではほとんどの休日をレースやイベントに費やしているので、たまには親らしい事をしたいと思っていたのだが。。。
昨晩、早めにキャンセルしておいたけれども、行くと言っておきながら、行けないとは情けない。。。

それにしても、体調が悪いと、たくさん寝れるもんですね。
しかし、それでもこの時期、寝ているわけにもいかず。先日、風邪をひいていながらもロードワークへ出かけた際、妻から、風邪ひいてるのに、何故自転車に乗るのか、と半ギレされた事もあり、そんな妻が出かけたのを見計らって、1時間ローラー。負荷なしで、メニューを。
汗をたくさん書いて、いい感じで体も温まったので、もう風邪も治ったろうと思ったけれど、直後にやはりすさまじく寒くなって、急いで着替えて。
以降、大人しくすることにした。
そこで、溜まっていた事務作業を幾つか。

沖縄に向けた準備で、沖縄への自転車配送手続きを無事完了する事ができた。後はお金を振り込むだけ。
シクロエキスプレスで、自転車の配送をお願いする事にした。

後は、冬シーズンに向けたジャージの準備。
これは、Champion System Japanへ連絡し、冬用ジャージ作成に向けた調整を実施。
メールを送るのは半年以上振りだったので、返事が来るか微妙だったが、直ぐに帰ってきた。
そして疑問点もすぐに明確になり、素晴らしい応対だった。
デザインを少し変えみよう。

夜には、ジャパンカップで盛り上がっている宇都宮の様子が、SNSを通じてよく伝わってきた。
まだ治らぬ風邪で頭がぼーっとしながら、またJapan cupオープン男子　走りたいな～と考えていた。

そんな折、朋輩とのやり取りを介して、更に闘志が燃え滾ってきた。
様々な困難、理不尽、嫉妬があり、中々前へ進まない状況に陥ったとしても、諦めずに前へ進むためには、やはり仲間の存在というのは欠かせない。
そんな仲間の一人でありたいと思い、仲間であってほしいと思う。
そんな思いを胸に就寝したおかげか、今日になって元気が戻ってきていた。

そして10/21(土)。
夜勤前に走りに行きたかったが、あいにくの雨。
風邪が治った直後という事もあり、一時間のローラーのみ。
そろそろ、外へ走りに行きたいと思う今日この頃。

171018 控えめにロードワーク

綺麗に晴れ渡った本日。

しかし、どうやら風邪をひいてしまったようだ。鼻と喉と微熱。
レース後、疲れが残っている中、マスクでしっかり防護できず、貰ってしまったのは悔やまれるところではある。
うがい、手洗いの徹底で防げたかもしれないが、それも後の祭り。後にズルズル引きずらないように、治なさくては。

今日は7:00起床。仕事は所用により休み。
午前中は時間があったので、予定では150kmくらい走りに行くつもりだったが、体調よろしくなく、朝食食べた後、8:30までグータラしていた。

ボトルにコーラ350ml, もう一本に水、補給食はチョコレート羊羹1個にメイタンの粒2個を持って出発。
9:05自宅発。

今日は体調を考えて、距離を控えめに。アップの後、体調がよくなってきたらメニューをしようと思っていた。

足の調子は悪くない。先週末のレースで結構踏みまくった影響か、また力が入るようになっていた。
これまで、200W巡航が丁度よかったけれど、今日は210Wが良い感じ。しかも持続可能。

この間のレースで思った、もっと無駄を省いた走りのフォームを確立するため、いつものロードでは来ないだろうというところへ寄ってみた。


タイヤはパナレーサーのtypeDのパンクしにくいものなので、あまり心配せず、荒れた道へ突っ込む。
泥区間があり、グリップはほぼ効かない。
こういう道は、ロードに乗っている時の重心や、ちょっと滑っても余計な力さえ入れなければ、大きく体制を崩す事がない。しっかり乗れていれば、いつもと変わらない速度でも走れるので、わざとこういう所を走って、普段のフォームの無駄の洗い出し。
腹筋でしっかり状態を支え切れていれば、上体はブレずに行けるものの、今日は腹筋が弱い感じがしたので、今後腹筋再開。

その後、荒れ道を離れ、国道を通り、小貝川の堤防沿いの道で練習。

210W-240Wを淡々と。

南下して折り返して北上して折り返して。

田んぼ道も順調に走って、いつものポイントで、344Wを52秒。1分持たせたかったけれど、道が足りなかった。

その後、工事中の道を迂回するための道に入ったら、回り道の看板が中途半端に終わっており、見事に住宅街迷路にはまってしまった。

何とか抜け出して、最後の西大通も頑張って練習終わり。

走行距離：73.02km
走行時間：2:29:40
Ave:28.9km/h
消費エネ：1507kJ

練習後、後片付けしていると、とても寒くなったので、ラーメン食べに行った。

帰宅してから、風邪薬を飲んで、ロードの洗車。
先のレース後、雨が続いて洗車できずにいたため、結構汚れていた。


しっかり汚れを落として


使用しているホイールのキシリウムは、もう10年以上使っている。赤いハブとスポークが気に入っている。

色々な想いや出来事が詰まったホイールで、一時期ロードに乗らなかった期間もあったけれど、それでもここまで持つとは思わなかった。
この間のレースでも、雨だったのでこれを使ったけれど、全く問題なく走り切れて今でも現役。
だけど、最近ハブの調子が悪くて、またバラそうか考えたけど、もう充分だろうと思い、新しいアルミホイールの検討を始めた。
USTチューブレスのキシリウムも魅力的だが、果たしてタイヤがスムーズに装着できるのか、それだけが心配。MTBでも、いまだにチューブレスタイヤの装着がうまくいかず、1時間　ポンプを使う羽目になるのは避けたいところ。


練習・整備完了後、頂いてから体調不良で食べれなかったけれども、今日は元気が戻りつつあったので、食べた


最近よく感じるようになったんですけど、これをくれた方は、的確な意見を言ってくれるし、情報収集・分析に関しても、話を聞いていると凄いな～と感心する事が多くなってきた。何というか、秘めた才能が開花し始めている感が凄まじく、これからが楽しみな、とても大事な仲間なんですよね。

ということで、本日おいしくいただきました。おかげさまで、風邪治りそうです。