手動空中線整合箱

６月２３日該出の　バリＬ-ＢＯＸ（可変線輪箱）　を追加でちゃんとマッチングが取れることも判ったので　自称アーレンアンテナと称している水平全周１５０ｍのループアンテナの特性でこうなったことであり、一般に共通することじゃないでしょうが。

該出の　ＭＴＵ　アンテナチューナ（手動空中線接合箱）　から余分なものを取り除きました。まあ、精神的な安心を求めただけで、そのままでも問題ないのですがね。

画の上側のコンデンサやなんやらを取り除きました。

フロントは、取り除くと穴だらけになるので、そのまま　笑

フロント側　スイッチとＬＥＤはそのままです

背面側　リレーでバリコンの接続を切り替えています。　ごちゃとあるのが反射波検出　かすかに見える１．５Ｄケーブルは、数ｐＦを作るため　（下記回路図の７ｐＦ）

背面　コネクタの説明のカッティングシートは意味がないです。　苦笑

回路図　

該出の　バリＬ-ＢＯＸ（可変線輪箱）　Ｍ型コネクタにショートタイプを作成して、コイルの一端をアースに落とせばアンテナに並列に接続することもできるし

とうとう、アンテナチューナだけでも数台あります。　バリＬ-ＢＯＸ（可変線輪箱）　追加という方法に行きついただけでも数年かかっているんではないでしょうか！

その間にアーレンアンテナの再構築もありましたので、特性がどんどんかわるしってことで！

費用は、ＨＦのへたな八木アンテナより高価になってます　苦笑

ワイヤーアンテナの参考になれば！　と！と！と！

追記：理論的にはＬ型でマッチングが取れるはずですが、π型、Ｔ型の方が、ＳＷＲ＝１まで追い込むことが可能です。現在のところＣＬＣのローパス型のπ型、ＣＬＣのＴ型のハイパス型の差が解りません！　苦笑！

無線機内でローパスフィルタを通して電波出しているので（推定）、マッチングにハイパス型を使う方がメリットがあるかなくらいの感想です

アンテナ給電点のインピーダンスが低いと電流駆動になるので電圧降下が大きくなり、効率落ちる？？？

梯子フーダーで給電は、送信機側でマッチングが取れれば、効率よく、また、フィーダーから不要輻射が出ることもなくアンテナに電波が乗ると（理論的に信じています）