既出のスーパーカブ シリーズです（そんなシリーズない）
当初の鍵、キー系が来てないので、次に進む気もないので、軽くチェックです
オイル
３０００ｋｍ強走行なのに、意外とオイルが黒くないです。 ⇒ 後日オイル交換予定
農機具の方がよっぽど汚い
エアーでほこり等を綺麗にするのもまだ先なので、とりあえずえエアーフィルタがどこにあるか確認です
脚側のカウルを取り外します。
このへんは、農機具よりめんどくさい 隠すって大変だよね
ボルトは左右３か所づつ計６か所
上の２か所は、まあ簡単に外せる（ボルトの頭が写ってない！ なぜだ！！！）
下の２か所は、長いボルトで友締め風なので大変 ボルトを無くさないようにしないとね
カウルを外すと、毛を刈られた羊みたいです 苦笑
外したボルトを本体に仮止めしておきます
特に長いボルトは無くさないように
左側の長いの
右側の長いの
エンジンが真っ白 大丈夫か？？？
この黒いBOXの中にエアーフィルターが入っています
開けちゃうと、ほこりや雨水が入るのが心配なのでここまで
エアーコンプレッサーで全体を綺麗にするときに考えます
ボルト
段付きボルトの右のがバッテリーを閉じ込めているとこ
左の２本はどこだ？ もう忘れてる 苦笑
エアーで吹くだけ予定
農機具系はスポンジのが多いです あれはダメになった時に泣けます 大丈夫ならガソリンにしたしてしぼって干すという荒技
材質は、概ね台所にあるスッポンジ（海綿体）です。ですから経年劣化が酷くボロボロの状態なハズ。壊れてないなら触らないで写真を撮影してコピーを作る事をお勧めします。
形がないのなら・・・・同じ車種の形状をネットからどこからか探してして（カブは種類が多い）来て、100円ショップで入手できそうなスッポンジで作るのがよさそうです。（バイク店で買うと1000～1500円くらい？）
スッポンジ・・・・車体にセットするときに、オイルを侵してセットするのですが、耐溶剤性ある？ものでないと溶けて使い物になりません。（普通は大丈夫）