北近畿タンゴ鉄道

北近畿タンゴ鉄道株

宮福線：宮津駅～福知山駅　宮津線：西舞鶴駅～豊岡駅の２線から構成され
ています。

丹波・丹後の鉄道を語る上で忘れてならないのは
北近畿タンゴ鉄道株式会社
京都府などが出資する第三セクター会社で旧日本鉄道建設公団の宮福線と
JR宮津線を引き継いだものです。
特急車はJR線を通って大阪や京都へにも姿を現します。


タンゴディスカバリーKTR8000形特急車
げんこつ頭の変わった特急です

綾部にて


MF200形気動車
ユニークで可愛らしい普通車　
福知山にて


MF100形気動車
明智光秀と煕子　福知山観光協会のイメージキャラクターです。
忍たま乱太郎の作者で知られる尼子騒兵衛がデザインしたものである。
福知山にて


タンコ゛エクスプローラー KTR001形特急車
ゴールドメタリックの高級感溢れる特急です。

高架前の福知山にて(2004年）

第三セクターや地方中小私鉄は決して経営が良い訳ではありませんが
車両を維持する為、色々な努力をなさっています。

広軌（フル規格）の新幹線を通す事が良いのか、いささか疑問です。
停車駅になる街は活性化し、そうでない駅はどうでしょう。
今年には八戸～新青森延伸で青森県内のJR東北本線は全て廃止とり、青い森鉄道に経営移管され、同鉄道線が青森まで延伸されます。

2010.08.07撮影　　EOS20D+28-105mm

本日もご覧頂きありがとうございます。

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