前足。

車高アップのため落札したＴＴ250のＦフォーク。

ランツァより50ＭＭ長く、2ＭＭ太く、カートリッジダンパーだ。

ランツァにこれを流用する方法はネット上に情報があり

あまり苦労しなくて済みそう。

早速トリプルツリーを分解して、加工の準備に入る。



ステムシャフトはアルミ製だったが、寸法の関係で、

今回はランツァの方を使うことにした。