名鉄にミュースカイ（2000系）が誕生して早くも18年。その間には、中部国際空港だけでなく内海や9500系と併結して河和にも姿を見せているし、蒲郡にも乗り入れましたね。
今度は御嵩にも…と思いますが、その前に忘れてはならないのが豊橋や豊川稲荷、碧南、猿投の辺りだろう。
最近は一部特別車急行も台頭。一度、9500系か3300、3500系と併結する形で豊橋駅3番線にでもお披露目したらどうか？？ ゆったり通勤のアピールには最適では？？
今の路線バスのフルカラーLED方向幕に初めて出逢ったのは、確か5年ぐらい前、JR静岡駅前だったかと記憶しています。
それまでは、道路交通法や自動車運送法などによる拘束から必ずアンバー（琥珀色）単色型と、すっかり思い込んでいましたね。
しかしながら、トップメーカーだったレシップ社（本巣市）は昨春限りで、アンバーは製造打ち切りになったとの由。
さて、これまでは何だか白文字はすべてフルカラー型だと信じていた小生だが、どうやらそうでもなく、白文字単色型もかなり幅を利かせているようだ。
確かに、しずてつジャストライン、東京都交通局、京都市交通局、北鉄バス、それに一部の岐阜バス、富山地鉄バス、長電バス等はフルカラー型がいます。
しかしながら、千葉中央バスとか豊鉄バス、三重交通バス、大阪シティバス等は白文字だけで、フルカラー表示は一度も見たことがない。もしかしたら、これらは名古屋市交通局（今のところFC-1のみ）と同じく白文字単色型じゃあなかろうか？？
また、名鉄バスでも4801〜4804の辺りは単色型のような気がしますね。実際は如何に？？
………さて、話は全く違うが、東武鉄道はこのほどスペーシアＸことN100系をお披露目したらしい。尤も現状の名鉄には、こんな余りにも豪華すぎる有料特急車両なんか要らないし、ミュースカイを内海や御嵩、蒲郡方面に臨時列車や企画名称列車として、どしどし活用すれば宜しい。
しかしながら、スペーシアＸは本当に真っ白な車体カラー！！果たして視認性は大丈夫かな？
せめて、昔の名鉄3780系のようなライトパープルにするか、あるいは赤でも青でも緑でも構わない。何らかのアクセント帯が必要だろうね。うん。
・追伸（5/14）………東武鉄道N100系はあれから、普段は乗り入れない筈の伊勢崎線末端部や佐野線などでも夜間に試運転をしたらしい。車体カラーはやや青みを帯びた白にしたというが、視認性の面では、名鉄のライトパープルカラーとそう変わらないような。
やはり、もう一工夫は必要かな？
また、いっそのこと、秩父鉄道経由で寄居駅まで回送させて、東上線でもお披露目したらいかが？
昔は確かに不便で貧しかったが、今よりは良かった………。
名古屋近辺の住民にとって、我々、中高年世代は大半が恐らく、そういう気持ちだろうね。
先日も岸田文雄首相が和歌山市内の港で演説直前に24歳の暴漢に襲われ、あわや暗殺かという事態になりましたし、明日は何が起こるのか全く分かりませんな。（苦笑）
本日昼は名駅にて画像の写真集を購入しました。
今のメンタルな病？が治まれば、ゆっくりと楽しみたいですね。
また、帰りは再びイタリアンに舌鼓を打ちました。