伊予鉄バスに全国初のレベル4の自動営業運転を認可。四国運輸局。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241203/k10014657461000.html

国交省四国運輸局はこのほど、愛媛県の伊予鉄バスに対して、伊予鉄道高浜線・高浜駅〜松山観光港（約1.6キロ）についてレベル4の自動営業運転を認可すると発表しました。

カメラと磁気センサー等で制御する方式か。

もし本格的な路線運行になれば、恐らく全国でも初めてとみられます。

今後、具体的な運行本数や安全策を公表するとも。

名古屋市交通局も、既に“ゆとりーとライン”で取り敢えずはレベル2での実用化を決めていますが、以後は一般路線系統への導入もあり得るのかな？　まあ、仮にそうであっても、ごく短距離且つ道路が広い区間に限られようが。うん。

取り急ぎ報告まで。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC0914K0Z01C24A2000000/

・追伸（12/9）…………詳報が得られたため、リンクを貼っておきましょう。まずは小型車両でスタートか。