峠を越えて～小諸センチュリーライド！ドラマティック実走189ｋｍ <後編> 横川～碓氷峠～小諸

小諸センチュリーライド＜後編＞　～　

クライマックス！　　

横川→碓氷峠→軽井沢→小諸

 

松井田で　R18　中山道へ

旧道に入り　走っていると、暫くして　あの有名な「駅弁」が‐‐‐

ここは　～　横川駅　

　信越線は、現在ここまで。

　～　隣には　売店

　

「おぎのや」さんのお店は、駅の前

さて　R18　中山道　やはり　旧道を　碓氷峠を　イキマショー！

　

碓氷、そして、何ともいえない響きがするキリズミ霧積

　　

さぁー　

　

「緩やかな勾配」　～　でもアプト式鉄道の　ここ　ですから　‐‐‐　やはり峠

まだまだ先は長いです　～　でも、美しい風景に誘われて　しばしブレイク

すばらしいVIEW

かつては国鉄　～　JR　線路のトンネル跡　---　こんな所が、あちらこちらに　～

　

そして　～　やはり　感動の　「めがね橋」

片道走行の地点から　だんだん坂が辛くなる　‐‐‐　

上るたび　気温がドンドン下がってくる　～　半袖にアームウォーマー　全くの夏の装いの自分

出発直後にウィンドブレーカーを忘れたことに気がつくも　後のまつり

坂を下りてくるMTB、ロードの方々はみな　秋冬の装い！

思えば、上る人は１人～２人くらい　殆どいない　～　なー

途中で、路面に川のような水が押し寄せてくる　～　

霧雨がパラパラ　～　

既に120ｋｍ以上走ってきた身にはこたえる　この上りの連続

 

補給食も底を　～　残っていた「塩分補給飴」をひとつ

サイコンは時速５～６ｋｍ？？？　

でも、とにかくペダルは踏みつづけ、引き足つづけ　～

 

辿りつく

　　　

峠を越えた　COLUMBUS　

　

碓氷峠、やはり　しつこい　～　チョと長い？！？

（次回は、思いっきり下ろう！　‐‐‐）

 

ここまで相当な時間オーバー　～　でも

行きましょう　R18　先へ先へ　～

 

軽井沢の街を走る　、このライダー達は誰？？？

　　

曇天の中　～　いきなり冬がやってきたような　‐‐‐

　

中軽井沢の駅前を通り過ぎるとき　～　こんな感じ

　

このあたりから、またまたペースダウン　

ペダルを踏む足がトマッてしまいそうな　～

時刻はPM2:00を過ぎている　‐‐‐

これは駄目　～　次のローソンで、ブレイク

おにぎり３個一気食い！　　～　そののち　持ち直す！

 

R１８から　→　浅間サンラインへ　これがこの日最後の道路のはず！

信州の町々が　～　ミゴトな景色と、あと少しの距離　という安堵感

そして、下りがつづく、何とも走りやすい　浅間サンライン！

一気に加速　巡航40～50ｋｍ

空は、それまでの曇天が嘘のように、雲が切れてきて　‐‐‐

小諸が近づくにつれ　おひさま　が　顔をのぞかせ　～

 

そして、GOAL！　　「　小諸エコビレッジ　」！　　

陽光を浴びる案内版！

到着は　PM3:00　過ぎ

189ｋｍライド　完走！

 

再会！

暖かく、迎えていただきました　---

小諸エコビレッジマネジャー　K様　　　ありがとうございました。

短い滞在時間ながらも、すばらしい環境下で、ご案内いただき　～

　

大自然を満喫　---

　

　

目の前には、浅間山　‐‐‐

 

走行時間　：　９時間６分　（実走9時間も、途中ロスタイムは2時間弱）

走行距離　：　１８９.２ｋｍ

平均時速　：　２０.７ｋｍ

最高時速　：　６０.３ｋｍ

消費カロリー　：　３，１６６キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　３,８４５.１ｋｍ

 

次回、　

小諸センチュリーライド！＜最終編＞はじめての輪行！　　　佐久平～大宮～新宿～　　

へ　つづく