クラシックでモダンなバイク

今日この頃　～　色づく季節、色づく街で　---

クラシックでモダンなバイクが　思い出されて---

 

たとえばパリの街角で～　　こんな人や　

シャンゼリゼ　では、こんな人たちも～　

 

そして　印象に残っているのは、ウィンドー越しの　---

なんとも　クラシック　＆　モダン　！！！

PEUGEOT

　

「プジョー」のバイク　---

カラー、デザイン　　これは　～　なんともいい！

 

強風の中～ペダル踏む～江の島モーニングエクササイズ

１０日の朝　～　予定していたSJCの「湘南ライド」は、悪天候予想から　前日のうちに中止に　～

でも、予報は　「雨は午後から‐‐‐」　

だったら急いで、日曜の朝恒例の「エクササイズ」へ行きましょ　～　エンペラー出動！

 

AM7：00スタート

それにしても　境川CR　‐‐‐

乗ったはいいが　～　いきなりの向い風炸裂！　今日は強烈！

路面が濡れている所がチラホラ　～　見上げれば　太陽が雲の合間から　出ようかどうしようか　考え中　‐‐‐（結局、お隠れに‐‐‐）

　

CRをのぼる　ローディーさんとは　何人かすれちがう　～　追い風ライダー　～　ビューン　と　‐‐‐

ところが、自分の前後　～　藤沢方面へ向かうローディーさん　～　向い風ライダーは、ほとんど見かけない　（行くのはランニング、ジョギング中の方々のみ）

「引き返そうか‐‐‐」（朝のエクササイズは中止にしよか‐‐‐？）　と頭をよぎるものの　

これも“修行”？！　～　そのまま　前へ　前へ　～

 

そしてなんとか　境川の河口　まで到着　　

エンペラーと鱗（うろこ）橋　　　ちがう違う　～にしはま橋　　

 

強風が吹き荒れる　片瀬海岸　～　砂浜で戯れるサーファー　～

　

「いい波」　へ　突進　～　

　

江ノ島が　～　寒々‐‐‐　

エンペラーの上空は　だんだん　雲が切れて　　‐‐‐

　

 

さて、モーニング　ブレイク　～

　　

強風のため　～　ホント　屋外では、砂が口に入るほど　～　それで　今朝は　室内で　～　

入れ違いに、ローディーの団体さんが　‐‐‐

　

さようなら　‐‐‐

 

復路の境川CR　～　今度は　追い風ライダーに！　

‐‐‐　ここまでの（やや）ストレスを晴らす快走！　～

けっこう、数名を　追い抜いてしまって　～　

今朝の彼らは　～　　なんと、今朝は一羽だけ？！？

 

「つきみの」の「イオンバイク」を　のぞいた（収穫なし）　ついでに　‐‐‐

中央林間の緑道を走る　～　きれいに色づいていて　～

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　いい季節　‐‐‐

　　　

 

走行時間　：　３時間２１分

走行距離　：　７０.８ｋｍ

平均時速　：　２１.０ｋｍ

最高時速　：　４１.２ｋｍ

消費カロリー　：　１，１０２.８キロカロリー

 

エンペラー　累走距離　：　５，０８２.６ｋｍ

 

 

 

X'smasツリー 点灯！！！

小田急線相模大野駅コンコースに　完成した“巨大ツリー”が、９日から　点灯！

今年も１２月２５日まで、行き交う人々を　和ませて　‐‐‐

　　　　　　

色づく街を往く‐‐‐町田街道～甲州街道～たまサイ～尾根幹

ウィークエンド　～　さて今朝は　～

「たまサイ」を　“中”　においた周回ルート！

 

すっきりしない天気　～　それに　だいぶ冷え込んできた　～　ので、防寒防風対策のためレイヤードで　‐‐‐

半袖インナーの上に半袖ジャージ＆アームウォーマー、　その上にキャノンデールのジャケット！　

ボトムスは、ヒートテック　その上に重ねて9分丈レーパン！

 

スタートは　AM7:20

まずは、町田街道を北上！　～　色づく木々　～

　　

法政大学の手前、武蔵岡団地の傍の　“ファミマ”　でモーニング！　（“セブン”ではなく‐‐‐）

　

ここの　コーヒーも　まずまず　～　オープンエアーの休憩専用スペースもあり　～　なかなかいいかも！

　

 

高尾で、R20　甲州街道へ　‐‐‐　上り～立川方面へ

沿道は　だいぶ　色づいて　きている　‐‐‐

　　　　　　　　

1964東京オリンピックのロードレースが開催された八王子！

その　記念のオブジェ　の前で　記念撮影　　　　

ここは　「多摩御陵西」信号のすぐそば！

気づかずに通り過ぎていってしまう人もいるようで　‐‐‐　　チェック！！！

次週　ウイークエンドは　多摩御陵辺りでは　「もみじまつり」開催予定　～　

やがて　浅川を　浅川大橋で　渡り　～　つづいて　多摩川をめざして　‐‐‐！！！

　　

そして　多摩川を　「多摩大橋」　で渡り　～

　　

　　

久しぶり　～　たまサイを　走る‐‐‐　　　昭島　～　是政　ルート

　　

左岸を　下流へ　～　府中四谷橋　で多摩川を渡り　右岸へ　～　

関戸橋　で　たまサイを　離れ　～　鎌倉街道へ　～　そしてすぐ　熊野橋のところを　聖ヶ丘方面へ！！！

坂をのぼる　～　　　　

辺りは、だんだん　みごとな　「色の世界」　に入っていき　～　坂の途中の公園も　キレイ！

桜ヶ丘公園　

　

　　　　　　　さらに、坂をのぼる　～　

～　途中、こちら地元の地名「馬引沢」の名前の由来が分かって　～　道端で　～　納得？！

　　

多摩東公園の交差点から　「尾根幹」へ

　

やはり、いますね　～　ローディーのみなさま　‐‐‐　すすき　がやたら目につく　～

　

 

　　　　　　　　　　　　尾根幹とクロスする　ある道路　～　

                     絵画の世界のようで　‐‐‐　なんとも美しい！

　　　　　　

 

走行時間　：　３時間２９分

走行距離　：　７１.５ｋｍ

平均時速　：　２０.４ｋｍ

最高時速　：　４３.０ｋｍ

消費カロリー　：　１，１７１キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　４，３５５.０ｋｍ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

X'smasまで４５日のカウントダウン～ツリー完成！

潤水都市　SAGAMIHARA　～　　その南の玄関口　小田急線　相模大野駅

駅のコンコースに　今年も　‐‐‐

 

先一昨日　（6日）

　　　　　　　

一昨日　（7日）

　　　　　　　

そして　昨夜　（8日）

　　　　　

 

クリスマスツリーが完成！

クリスマスまで　カウントダウン　‐‐‐

 

秋冬ライドの必需品“コンパクト ウィンドブレーカー”

朝のスタート時　～　冷え込み　気温は１０℃前半　～　長袖１枚、また　アームウォーマーだけでは　肌寒い‐‐‐

でも、走り始めると　体もリズムにのってきて　暖かく　やがて　汗ばんでくる　

しかも　気温の上昇と共に　２０℃近く　～　陽によっては　それを上回ることも　～

 

「寒」を凌ぐために羽織もの　～　でも　体が「オン（温）」したら　その羽織ものは脱いでサドルバックかジャージのPに！

そんなわけで、重宝するのが、（実際多くのサイクリストが使っているのが）　コンパクトに折りたためる軽量ウィンドブレーカー！

 

昨シーズンは、後半に　パールイズミの「黒」のウィンドブレーカーを　使って　‐‐‐

今シーズンも、今のところコンスタントに活躍中　！

そしてこの度、新たにサイクルウェアのワードローブに加えたのが

こちら　～　カステリの　コンパクト　ウィンドブレーカー

 

胸に　「CASTELLI」　のロゴ　 

こちら　　　

白（半透明）のウィンドブレーカー（スタンドカラーへフード収納仕様）！

シルエットは、ダブつきも少なく　スタイルOK！

やや大きめながら　～　バックポケットに収納しコンパクトに！

通気性も考えられた設計　（この画像は脇の下）

ウォータープルーフ素材ということ　～　でも、やや強度が心配（引っ張り／切り裂き／など）　な素材感～

まずは、着てみて　～　　さて　～　これからの活躍は　‐‐‐？！？

　

ヒルクライムいっぱい～はじめての山梨R24「都留～道志線」経由～１３０ｋｍロングライド

３連休は　Road　Bike　は無理？？？

と思っていたところに　前夜　突然の「許可」　‐‐‐‐‐

だったら　３日分　一気に走ってしまいましょうか　～

 

本格的な寒さが来る前に　～　前から一度　チャレンジ　しようと考えていた　「山梨県道２４号線（都留～道志線）」

そこで　山梨R３５　→　山梨R２４　→　道志みち　　ぐるっと走って回って　～

(1) 相模湖プレジャーフォレスト　　のエントランスからR412を分かれ　→篠原　→やまなみ温泉　でR76へ

(2) 牧野　　を経て　R35　を秋山方面へ

(3) 新雛鶴トンネル　を超えると、都留市に入り　リニアモーターカー　実験線へ

(4) 都留市井倉　で　R139（都留バイパス）　を富士吉田方面へ

(5) 菅野川に沿って　R24　を道志へ　　～　その後　R413　道志みちに

 

やや遅めの　AM7：00スタート

肌寒い　～　半袖ジャージ（中にはヒートテック系インナーを）　＆　アームウォーマー　＆　ウインドブレーカー　＆　長レーパン　でOK

 

プレジャーフォレストのエントランス前でR４１２を左へ折れて

　

COLUMBUS　ブレイク　＆　八幡神社で道中無事を祈　～

　　近くには関所址が　

篠原方面へ　　走ります　

篠原のT字路　～　真っ直ぐいけば　牧馬峠　～　今朝は右折！

　

なかなかスッキリしない空模様　～　山の天気は　いかが？？？

やがて　R76　から　いよいよR35へ　（ここから雛鶴神社までは　２週間前にエンペラーと走った道）

色づく　木々　‐‐‐

　

COLUMBUSも記念撮影　

そして、この前　手前でＵターンだった　雛鶴峠　を一気に走り抜け　久しぶりの　新雛鶴トンネルへ！！！

　　

トンネルを抜けると　都留

　

リニアモーターカー実験線　車両基地が　‐‐‐

　

R35　を一気に走り抜ける　～　ここは緩やかにくだり　朝日川の流れと共に気持ちよく走れるところ

そして、都留バイパス　R139と交差する　井倉　

お約束の　モーニング！！！

こんなアピールしてくれて　～　腰を掛けるスペースもあって　～

　

ここの　「セブン」は　いいかも！！！

　

さて、　富士吉田方面へ　

やがて　R24　への　道標が　～　　R139を左へ

　

菅野川に沿って　走ります　‐‐‐

　　　　

途中、こんな所や、あんな所や　‐‐‐

　　

ずっと「上り」～でもまだ、それほどでもない　‐‐‐　あと１５ｋｍ　こんなペースならいけるかな　‐‐‐

　

と甘く考えていた　のが　‐‐‐　　　

とんでもない！！！　～　長い、果てしない？　のぼりが　始まって　‐‐‐

　

　

　　さすがに、バテバテ　状態に　‐‐‐

やたら撮影

　　

富士山？　　遠くのview　も　おぼろげに　～　無心でペダルを踏んで　‐‐‐　（チョとオーバー？）

とうとうトンネル　峠超え！？！

　　

道志まで　あと　１１キロ

　

けっこう長いトンネル　～　抜けると　道志村

　

トンネルすぐの道端に　　こんなところが　‐‐‐

一気に滑降していくと　～　道志みちに！！！

　

この　R24　では　上りも下りも　全くローディーさんには会うことなく　‐‐‐

その後、道志みちでは、ローディーさんに何人もすれちがい　～

 

途中、青根で　久しぶり　～　

なつかしの　こちら　

「食べきれなかったんだけど‐‐‐」　とオバチャンから　‐‐‐

お昼の「おにぎり」　と　絶品手づくり「玉子焼き」をいただいて　～

美味しかった！　～　　もちろん　酒まんじゅう　も　～　ありがとうございました

風邪ひかないように！　　また逢う日まで～どうぞ　お健やかに！！

 

足腰に　キタ　ロングライド

 

走行時間　：　６時間１９分

走行距離　：　１３２.６ｋｍ

平均時速　：　２１.０ｋｍ

最高時速　：　５５.７ｋｍ

消費カロリー　：　２，４９６キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　４，２８３.６ｋｍ

 

 

　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SANTINI（サンティーニ）の長袖ジャージ

もともとニットウェアのメーカーだった　サンティーニ

1968年よりサイクリングウェアの製造をはじめ　て～

 

ジロ・デ・イタリアの各賞ジャージの製作、

また、プロチームはもちろん、アマ、各国ナショナルチームと

多くのチームジャージの製作を行ってきた‐‐‐。

ウェアの「SMS」の文字は 「santini maglificio sportivo」の略

 

そして、今回　はじめてサンティーニのジャージをゲット！

 

某SHOPのキャリー在庫ですが、　　イタリー製

タグ付きの新品！

英世３枚　（こちらもオークション）

 

こんな感じ

なかなか、いいかも‐‐‐！