高齢者の自動車事故

おじいちゃんが保険のことを考えています・・・

ガンになったら、医療費が高いだろうなぁ・・・
糖尿病でも生命保険に入れるのだろうか・・・
死亡保険金より医療や介護の費用の心配をします。
同居の家族の世話にできるだけなりたくないし、負担をかけたくないから。

80歳のおじいちゃんは、保険の外交員の説明を聞いても判断できないで迷います。
退職間もない60歳の世帯主も・・・心配事の一つになります

あなたな～ら♪ど～する♪

その年齢では、病気での死亡・傷害も心配だろうけど、交通事故の死亡・傷害を先に考えましょう・・・何十年車運転してきて、自信はあるでしょうが、判断力は低下していますよ。


高齢者の自動車事故は、とっさの判断が遅れることで起きることはご承知！
とっさの判断力は、運転中のどういう場合に必要なのでしょうか？

・右直事故（直進車が信号青の交差点で右折車と事故）
・一時停止違反（一時停止違反をした車の事故）
・優先道路での事故（優先道路の直進車と、狭い道から出てきた車の事故）
・高速道路での合流点での事故（高速道路の本線の直進車と合流車の事故）
・同幅の丁字路での事故（同幅丁字路で直進車と突き当りから出てきた車の事故）
・車線変更時の事故（片側２車線の道路で車線変更をした車の事故）

このほかにもあるでしょうが、能動的な立場の車、すなわち状況判断力の必要の度合いが高い方が、自動車保険では過失割合が高くなります。

上の事故における過失割合の判例
（損害保険会社が過失割合を決める参考にする過去の判例の基本）
※下記数値は基本の数値らしいものです。個別の状況により異なります

右直事故
直進車の過失：右折車の過失　３０：７０・・・♯やっぱ右折は気ーつけよ

一時停止違反
直進車の過失：一時停止違反車の過失　２０：８０・・・♯左右確認しても！一時停止しても！一時停止ラインがある方の過失割合高い

優先道路での事故
直進車の過失：狭い道から出てきた車の過失　２０：８０・・・ぶつけた車の方が軽い場合だね、知らなかったわ

高速道路での合流点での事故
直進車：合流してきた車　２０：８０・・・これもぶつけられても文句言えない

同幅の丁字路での事故
直進車の過失：突き当たりから出てきた車の過失　２０：８０・・・これも、ぶつけた車の責任は軽いよ

車線変更時の事故
直進車：車線を変更した車　２０：８０・・・やっぱ、車線変更の判断だよね


・・・そう！
自動車保険における過失割合の意味を・・・ちょっとだけ考えて運転してね
人徳も学歴も、過去の経歴、現在の社会的地位も関係なく・・・
この手の判断力は昔のようにはいきませんから・・・


でもまぁ・・・後部座席専門の社長さんは必要ない知識かも・・・