Kata Station, Wakayama City, Wakayama Pref.
さてさて、和歌山県和歌山市の加太にやって来たワタクシは、長閑な加太の町を散策しておりました。
加太の町には南海電鉄加太線の加太駅がありまして、なかなか終着駅らしい佇まいがいい感じの駅なんですよね。
せっかくですので、ちょっとプラットホームの方に行ってみましょうかね
。
もともとは淡路島や四国方面への連絡港としての役割を担っていた加太から、和歌山市への連絡輸送のために敷かれた鉄道ですが
今では加太は連絡港としての役割を終え、観光客も車で来る人が大半なのでしょう。
駅の乗降客を調べてみると1980年代には1日3500人ほどだったのが、今では1日800人程度になっています
。
それでも終着駅だからでしょうか。無人駅ではなくちゃんと駅員さんがいるんですよね。
ワタクシは「終着駅」というのが好きで、終着駅を見ると旅情を感じるんですよねぇ
。
それも「ターミナル」とか「テルミナ」という言葉が似合うような都会の終着駅ではなく
そこか寂寥としたローカル線の終着駅に心を惹かれます。
ワタクシは鉄道好きなので勝手にそう思ってしまうのでしょうが、飛行機や船、車など様々な輸送機関がありますが
私には鉄道が一番旅心をかき立てるんですよねぇ
。
加太駅を出て海の方に向かって歩いていきました。するとちょっと目を惹く洋風建築があるんですよ。
この建物は旧加太警察署庁舎でありまして、登録有形文化財にも指定されている建物です。
港町らしい狭い路地を通って海に向かってワタクシは進んでいきます
。
こういう路地を歩くのが、ワタクシには大きな大きな楽しみなんですよ。
海が見えてきましたね。ではでは、海の方に行くとしましょうか。
使用したカメラ：FUJIFILM X-E1
関西にはいわゆる「大手私鉄」と呼ばれる電鉄会社が５つあります。
近鉄、阪急、京阪、阪神、そして南海の５つなのですが、その中で南海が一番あか抜けないというか洗練されていない気がします。
でも、それが南海の魅力でもあるんですよね。
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さてさて、和歌山県和歌山市の加太にやって来たワタクシは、長閑な加太の町を散策しておりました。
加太の町には南海電鉄加太線の加太駅がありまして、なかなか終着駅らしい佇まいがいい感じの駅なんですよね。
せっかくですので、ちょっとプラットホームの方に行ってみましょうかね
。もともとは淡路島や四国方面への連絡港としての役割を担っていた加太から、和歌山市への連絡輸送のために敷かれた鉄道ですが
今では加太は連絡港としての役割を終え、観光客も車で来る人が大半なのでしょう。
駅の乗降客を調べてみると1980年代には1日3500人ほどだったのが、今では1日800人程度になっています
。それでも終着駅だからでしょうか。無人駅ではなくちゃんと駅員さんがいるんですよね。
ワタクシは「終着駅」というのが好きで、終着駅を見ると旅情を感じるんですよねぇ
。それも「ターミナル」とか「テルミナ」という言葉が似合うような都会の終着駅ではなく
そこか寂寥としたローカル線の終着駅に心を惹かれます。
ワタクシは鉄道好きなので勝手にそう思ってしまうのでしょうが、飛行機や船、車など様々な輸送機関がありますが
私には鉄道が一番旅心をかき立てるんですよねぇ
。加太駅を出て海の方に向かって歩いていきました。するとちょっと目を惹く洋風建築があるんですよ。
この建物は旧加太警察署庁舎でありまして、登録有形文化財にも指定されている建物です。
港町らしい狭い路地を通って海に向かってワタクシは進んでいきます
。こういう路地を歩くのが、ワタクシには大きな大きな楽しみなんですよ。
海が見えてきましたね。ではでは、海の方に行くとしましょうか。
使用したカメラ：FUJIFILM X-E1
関西にはいわゆる「大手私鉄」と呼ばれる電鉄会社が５つあります。
近鉄、阪急、京阪、阪神、そして南海の５つなのですが、その中で南海が一番あか抜けないというか洗練されていない気がします。
でも、それが南海の魅力でもあるんですよね。
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子どものころ何度も行きました。
古い家並が残っていますね。
もう一度行きたくなります。
素敵なショットと解説から、様子、雰囲気、伝わってきました。
楽しめました。
心和みました。
ありがとうございました。
昨日も、とてもあたたかいコメント＆応援ポチに、心より、恐縮、深謝、深謝です。
応援ポチ♪♪
ローカル線の終着駅の風景。確かに風情があって凄く素敵ですねー！！！
凄い都会の駅じゃなく、こういった風情ある駅や電車って私も好きですねー。
わ～こんな路地大好きです。猫好きなもので、猫さん居ないかなーっていつも歩くと自然に探してしまいます(o^－^o)
駅という品詞は十分に情状的なのでしょうね
加太から和歌山方面へ抜ける山の方の道が
今は通行止めになっているのが残念です
1日に800人位に減ったのですか～
JRでは無人駅でもっと少ない駅も有る様です
私鉄との違いでしょうか？
ポチ（*^^*）
ローカル線って、哀愁がありますね！
港町の風景って、海に近づくと、ゴチャゴチャしてきて、
千葉の港と、そっくりです。
南海電車、久々に見ました。
昔の街並みが残るところですね。
風情のある路地裏の景色
懐かしく感じます(*^。^*)
応援です☆～
いつの間にか自動車になってしましました。
それだけ裕福になったということでしょうが
何かを失くしたような気がします。
節分の今朝は穏やかに成りましたが明日から寒く成るそうなので風邪を引かない様にお互い健康管理に注意しましょ～！
先日はお越し頂き心温まるコメントやグッドを有り難うございました。
ーーーーーーー
＊小生も終着駅と言う言葉に旅情を感じま～す。
最近は乗る機会が少なく成りましたがこの様な駅の風景も良いですね。
また此処も昔懐かしい佇まいを見せてくれてますね。
今日もご紹介に感謝！！
☆
ーーーーーーー
加太駅は終着駅なんですね。
風情ある町並みも落ち着きますね。☆ъ(*゜ー^)ｖ♪
応援♪ポチッ☆彡
いつもご訪問頂きまして温かいお言葉を
°・:,。★＼(^-^ )♪ありがとう♪( ^-^)/★,。・:・°ございます♪
プロ野球チームを持ってたこと
今の若い子は
知らないヤツも増えたかなぁ・・・
関西に行って驚くのは
私鉄の充実ぶり
どれも個性が有ってイイですねぇ♪
応援！ポチッ！ポチッ！ポチッ！
そしてかいておられたように電車が一番好きなワタクシでもあります。
でもこの南海電車には乗った事がないような・・・
今度は３dayで行ってみましょう。
一番好きなのは福知山まで行く福知山線です。
いいですよねぇ・・
歩いてみたいなぁ♪
関西の私鉄はよくわかりません。
よく乗るのは、京都から奈良までの近鉄です。
加太へはほとんど車で行きますが一度だけ電車で行ったことがあります。
この駅も写真に収めました。
旅ごころを掻き立てるような駅ですよね(^^)
それでも、町並みは伝統を守ってみんなが帰って
来るのを待っているのかな？
そして街並み^^
瓦屋根に板壁の家...
まだこんな家並みが残っているのですね～。
応援です☆
少々ご無沙汰になりましたが、今日から復活です＾＾
留守中コメントありがとうございました。
またよろしくお願いしますσ(゜ー^*)
海辺の街並みで昭和の匂いを残しているところは意外にたくさんあるようですね～
山間僻地とは違った趣があると思いますσ(゜ー^*)
和歌山県行ってみたいですね＾＾
一度鉄道で行ったんだけど潮岬だけしか記憶にありません。
「終着駅」で一ドラマ作れそうですね。
実際にありますがｗ
子供の頃、狭い路地をたんさくするのが大好きでした＾＾
応援☆
警察署の建物。。すてきですね。
今日はこれから通院です。
飲酒許可がおりたら、めでたくビール♪。
ドキドキです。
応援ぽち。
旅情も詩情もかりたてられます♪
誠実そうな駅員さんですね＾＾
駅員さんがいてくれるとホッとします
４枚目の写真
写し方がとっても素敵ですね。
いつもありがとうございます。☆応援ぽち☆
名選手が沢山いましたね。
この建物が、警察だったんですね～
鉄道って、それぞれ個性があって面白い＾＾
☆
大東高校は
出雲大東駅からあまり離れてないと思います。
昔の大東町です。
加太駅は８００人ですか
大きな駅ではありませんか。
木次線の始発駅
宍道駅（山陰本線）でも５９３人です。
奥村チヨ（ふるっ）の歌
思い出しましたｗ
最近は列車の旅はした事ないです
ローカル電車に乗って
ゴトゴト小さな終着駅にいきたいですね
加太駅は、いい雰囲気ですね
こういう駅は、ずっと、残してほしいです
路地を歩いていると、思わぬ発見があったり
わくわくしますね
応援P
終着駅ですか、行ってみたいですよ♪
ひっそりと人々の暮らしを守る足として
活躍しているのですね。
駅員さんの背中、、物語ってますね。